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¿En qué consiste el acondicionamiento físico de un piloto de F1?

¿En qué consiste el acondicionamiento físico de un piloto de F1? - ¿En qué consiste el acondicionamiento físico de un piloto de F1?
Foto Especial

Los pilotos de Fórmula 1 son de los atletas más en forma del mundo y se adhieren a estrategias únicas de preparación física y mental

Por Tomás Weimar
Entrenador Personal
@tomasweimar

En México nos estamos preparando para vivir la fiesta del Gran Premio Formula 1
2019, considerado como el Mejor Evento Deportivo del Mundo, el cuál tendrá
verificativo este fin de semana (25 al 27 de octubre) en el Autódromo Hermanos
Rodríguez. De aquí surge la pregunta, ¿Cómo se prepararán físicamente?

Los pilotos de Fórmula 1 son de los atletas más en forma del mundo y se adhieren a estrategias únicas de preparación física y mental. Mientras que algunas personas
pueden pensar que los pilotos no necesitan mucha preparación física, dado que están
atados a un asiento con capacidad limitada de movimiento, un piloto en la cúspide de
los deportes de motor requiere una combinación de talento excepcional y destreza
atlética.

El 2019 podría considerarse el año más desafiante para la Fórmula 1, tanto física
como cognitivamente, con los autos generando ahora mayores niveles de carga
aerodinámica y un mayor rendimiento en las curvas. La consecuencia de esto son
niveles más altos de fuerza gravitacional, que ejerce una enorme presión sobre el
cuerpo del conductor. En la Fórmula 1 se manejan  altas velocidades, son carreras
largas que exige que no tengan gran peso corporal,  para mantener una eficiencia en la
velocidad y desempeño.

Sin embargo, con temperaturas de cabina de 50° y una humedad del 80% en circuitos
como el de Malasia, un piloto puede perder hasta 3 kg de masa corporal en una
carrera. Para combatir este fenómeno, los pilotos por eso mantienen bajos niveles de
grasa corporal para promover una termorregulación efectiva a través de estrictos
planes nutricionales y un entrenamiento regular de resistencia.

 

 

Un piloto para desarrollar fuerza y resistencia muscular, debe  hacer ejercicios de
gimnasio pero con poco peso. La estrategia es cargar poco peso para no generar
volumen muscular,  sino que debe hacer muchas repeticiones y a un ritmo veloz, para
tonificar.

Un área importante es el cuello, ya que el piloto debe de soportar la presión de las
fuerzas que se generan en las vueltas, además de considerar el peso del casco. Por
esta razón debe fortalecer espalda alta y músculos del trapecio. Es indispensable
también trabajar hombros y brazos para tener la fuerza suficiente para mantener la
tensión al conducir y guiar el volante. Para dar un poco de contexto, la cabeza del
conductor y el casco pesan aproximadamente 6,5 kg; si se tienen en cuenta los 5-6 de fuerza gravitacional generados en frenadas y curvas, las cargas pueden equivaler a 30-
40 kg. A diferencia de los autos que conducimos, uno de Fórmula 1 requiere una gran
cantidad de fuerza de la pierna izquierda del conductor al frenar, lo que resulta en
esfuerzos repetidos de aproximadamente 80+kg contra el pedal.

Otro aspecto que deben trabajar es  la posición en que van sentados, ya que es como
una constante sentadilla. Por esa razón entrenan para tener mucha fuerza en la parte
central del cuerpo que es el abdomen, la espada baja y los glúteos, todo esto para
tener un tronco muy fuerte. Para lograr este fortalecimiento, hacen ejercicios
funcionales como  el ejercicio con cuerdas de suspensión, balones medicinales, trineos
así como trabajan abdominales, desplantes para los glúteos, planchas y lagartijas,
entre otras rutinas. A la hora de frenar los vehículos, necesitan aplicar mucha fuerza
con las piernas, por lo que deben trabajarlas en el gimnasio.

 

 

En cuanto a los reflejos, se trabajan rutinas para mejorar tiempos de reacción. Por
ejemplo el piloto se pone de frente a una pared, y el entrenador que está detrás de el,
lanza pelotas de tenis al muro. El piloto tiene que reaccionar y atrapar las pelotas que
rebotan, logrando mejorar mucho la coordinación entre el ojo y la mano.

Entrenan alrededor de 1 hora y media a 2 horas, con entrenamientos por circuitos o
HIIT para mantener la frecuencia cardiaca entre 155 y 160 ya que durante toda la
carrera, el nivel de intensidad es alto. Los programas cuidadosamente diseñados se
formulan y dividen en fases orientadas a objetivos para permitir que el conductor se
desarrolle durante la temporada baja, y luego mantener y prepararse para la
competición durante la temporada.

 

 

Si tienen la fortuna de acudir este fin de semana, disfrútenlo mucho y vivan esta gran
experiencia.

Nos leemos la próxima semana

 

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