Minuto a Minuto

Nacional Quintana Roo proyecta más de 1.2 millones de turistas en Semana Santa
Tan solo en la última semana, los distintos destinos del Caribe Mexicano recibieron a más de 600 mil turistas
Internacional Perú: una elección abierta, fragmentada y peligrosamente incierta
Perú llega así al tramo final de la campaña sin un favorito indiscutido, con diferencias mínimas entre los principales contendientes y con una probabilidad casi segura de una segunda vuelta presidencial tan disputada como frágil
Internacional Ovacionan al rey Juan Carlos en la corrida del Domingo de Resurrección en Sevilla
El rey Juan Carlos asistió a la tradicional corrida del Domingo de Resurrección en Sevilla, acompañado por la infanta Elena
Internacional Reportan disparos cerca de la Casa Blanca; Servicio Secreto abre investigación
Tras el reporte de disparos, las operaciones de la Casa Blanca se mantienen con normalidad, si bien se reforzó la seguridad
Nacional Mantendrán descuentos a estudiantes y maestros en autotransporte o ferrocarril hasta esta fecha
Para acceder a los descuentos en autotransporte y ferrocarril, estudiantes y maestros deberán presentar una credencial vigente
Plan energético de AMLO requeriría importación de crudo: especialista

El fin de las importaciones de gasolina y diésel, como pretende el virtual presidente electo Andrés Manuel López Obrador con dos nuevas refinerías, se sustituiría con la importación de petróleo crudo.

Según explicó Javier Díaz, analista y consultor de energía de S&P Global Platts. “La demanda de gasolina está aumentando. Si quieres desplazar todas las importaciones de gasolina y diésel debes producir más; entonces, necesitas de la importación de materia prima”,

Plan energético de AMLO requeriría importación de crudo: especialista - crudoint
Foto de Internet

El ganador de la elección presidencial pretende construir dos refinerías para producir 600 mil barriles de combustible diarios, sin embargo la producción de crudo en México se encuentra estancada en 1.94 millones de barriles diarios.

Al cuestionarle a Díaz sobre qué es más rentable para el país, si importar crudo o combustibles ya refinados, declaró que todo depende del tipo de crudo y refinería que se construya; sin embargo, importando el producto ya refinado se ahorra el costo de elaboración durante cierto tiempo.

Cifras oficiales muestran que en 2017 se importaron más de 800 mil barriles diarios de gasolina y diésel, por lo que de construirse dos refinerías de 300 mil barriles cada una, no será suficiente para cubrir la demanda de energéticos.

Díaz advirtió que la construcción de estas obras es compleja tanto por financiamiento como por operación, por lo que se suelen retrasar, como sucedió con el proyecto de la refinería de Tula. Además, la construcción depende de tecnología y costos laborales de cada país.

Con información de Forbes