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A lo largo del recorrido, el mandatario manifestó que este lunes hablará en su conferencia matutina sobre el recorrido realizado en fin de semana
Nacional Depresión tropical 3 dejará fuertes lluvias en Veracruz, Tamaulipas, SLP, Qro, Hidalgo, Puebla, Oaxaca y Veracruz
Depresión Tropical 3 que se encuentra a 135 kilómetros al noreste de Álvarado y a 300 kilómetros al este-sureste del puerto de Tuxpan
Economía y Finanzas EE.UU. acusará de fraude a Boeing y le ofrecerá un acuerdo de culpabilidad para evitar que vaya a juicio
Boeing tiene hasta finales de esta semana para decidir si acepta el acuerdo elaborado por el Departamento de Justicia en relación con dos accidentes aéreos
Nacional Activistas y migrantes marchan por el orgullo LGBT en Chiapas
Esta es la quinta edición del también llamado ‘Pride’ en Tapachula, en Chiapas, y concluyó con una concentración en el parque local ‘Miguel Hidalgo’
Internacional Demócratas discuten “seriamente” el futuro de Biden, revela legislador
Joe Biden aún no ha sido nominado oficialmente como candidato del partido Demócrata para las elecciones de noviembre, por lo que en teoría aún estaría a tiempo de retirarse voluntariamente y dejar que el partido elija otro candidato
Gobierno Federal expropia 139 inmuebles para construcción del Tren Maya
Obras del Tren Maya. Foto de Twitter / Tren Maya

El Gobierno Federal expropió 139 inmuebles ubicados en el estado de Quintana Roo para la construcción del Tren Maya.

La expropiación se realizó a través de la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano y fue publicada en el Diario Oficial de la Federación (DOF).

Los inmuebles suman 2 millones 299 mil 274.452 m² de superficie y se encuentran en los municipios de Tulum, Felipe Carrillo Puerto, Othón P. Blanco y Bacalar.

Se argumenta la expropiación en que los inmuebles son apropiados e idóneos para la construcción y el funcionamiento integral del Tren Maya, en lo que corresponde al Tramo 6.

El Tren Maya, considerado obra prioritaria del Gobierno de México, tiene una inversión de alrededor de 200 mil millones de pesos, y plantea construir más de mil 500 kilómetros de vía férrea en cinco estados del sureste: Chiapas, Tabasco, Campeche, Yucatán y Quintana Roo.

La obra no ha estado exenta de polémica y ha sido criticada por algunas organizaciones y colectivos indígenas de la zona debido a su impacto ambiental en la región.

Con información de López-Dóriga Digital