Minuto a Minuto

Nacional Frente frío 24 en México: En estas entidades habrá lluvias y heladas en próximas 72 horas
Elk Meteorológico Nacional detalló que en las próximas 72 horas el frente frio 24 ocasionará lluvias y bajas temperaturas en el país
Nacional Violencia en Villaflores, Chiapas: Siete desaparecidos y dos bares incendiados
Autoridades de Chiapas movilizaron a 200 agentes la la violencia de las últimas horas en el municipio de Villaflores
Internacional Detienen en Rusia a 70 personas que rezaban por Zelenski
Unos 70 miembros de ua secta religiosa fueron detenidos en San Petersburgo, Rusia, tras dedicar sus rezos al presidente ucraniano Zelenski
Nacional Balen a mujer en la colonia Asturias, CDMX
Una mujer fue herida por arma de fuego en calles de la colonia Asturias de la Ciudad de México este sábado 27 de diciembre
Nacional Marx Arriaga acusa intento de privatizar la educación en la SEP; hace un llamado a “rebelarse”
El director de Materiales Educativos de la SEP, Marx Arriaga, planteó crear los Comités para la Defensa de la Nueva Escuela Mexicana
Instruye Inai transparentar contratos con Surbana Jurong para desarrollo de Corredor Interoceánico
Obras en Veracruz del Corredor Interoceánico. Foto de Ayuntamiento de Coatzacoalcos

El Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec deberá entregar copia simple de todos los contratos firmados con la empresa Surbana Jurong para el desarrollo del proyecto, resolvió el Instituto Nacional de Transparencia, Acceso a la Información y Protección de Datos Personales (Inai).

Una persona solicitó los contratos celebrados con Surbana Jurong de 2017 a 2020, por licitación internacional o adjudicación directa, pero la administración del Corredor Interoceánico indicó que no había información al respecto.

Al presentar un recurso de revisión ante el Inai, el solicitante argumentó que Rafael Marín Mollinedo, director general del Programa para el Desarrollo del Istmo de Tehuantepec Programa Istmo, dijo en conferencia de prensa que se había celebrado un contrato con tal empresa para la elaboración del plan maestro del Tren Transístmico, mismo que fue entregado a las autoridades.

El comisionado Oscar Guerra Ford fue el encargado de presentar el caso ante el Pleno del Inai, donde se determinó que el organismo descentralizado incumplió con el procedimiento de búsqueda previsto en la Ley Federal de Transparencia, ya que cuenta con la Coordinación General Jurídica, unidad que puede conocer sobre dichos contratos y la cual no fue consultada.

De acuerdo con el estatuto orgánico, a esa Coordinación le corresponde llevar un registro y resguardo de los convenios, acuerdos de coordinación y, en general, de los instrumentos jurídicos que celebre el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, así como revisar los mismos.

Además, se localizó un comunicado de prensa, publicado el 15 de diciembre de 2020, del cual se desprende que el organismo descentralizado sí ha llevado a cabo acciones en coordinación con la empresa Surbana Jurong, lo cual constituye un elemento que permite suponer la existencia de la información solicitada.

El día de hoy se realizó de manera virtual la presentación del informe final de la elaboración del plan estructural y del plan maestro conceptual del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, en el marco del programa para el desarrollo del Istmo de Tehuantepec por parte de la empresa de Singapur, Surbana Jurong”, señala el comunicado.

El Pleno del Inai resolvió instruir al Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec que realice una nueva búsqueda de los contratos firmados con la compañía singapurense, sin omitir a la Coordinación General Jurídica, y que entregue los documentos correspondientes.

Durante la ponencia del caso, el comisionado Guerra Ford consideró relevante que las y los ciudadanos se preocupen y hagan uso del derecho de acceso a la información para conocer los contratos celebrados para desarrollar estas obras.

El Corredor Interoceánico tiene como objetivo facilitar el comercio con Asia y la costa este de Estados Unidos.

El Gobierno Federal tiene previsto concluir en 2023 el proyecto, que abarcará los estados de Tabasco, Chiapas, Oaxaca y Veracruz.

Consiste en ampliar los puertos de Coatzacoalcos y Salina Cruz, además de modernizar el ferrocarril y reparar los ductos para transportar gas y petróleo de un océano a otro.

Con información de López-Dóriga Digital