El sitio Airsafety Network publicó un recuento de accidentes aéreos que fueron provocados deliberadamente por los pilotos. Las investigaciones muestran que el avión de Germanwings fue estrellado de manera deliberada. El 26 de septiembre de 1976 un piloto ruso robó un avión Antonov 2 y lo dirigió hacia un bloque de apartamentos en Novosibirsk, donde … Continued
El sitio Airsafety Network publicó un recuento de accidentes aéreos que fueron provocados deliberadamente por los pilotos.
El 26 de septiembre de 1976 un piloto ruso robó un avión Antonov 2 y lo dirigió hacia un bloque de apartamentos en Novosibirsk, donde vivía su exesposa. El saldo fue de 12 muertos.
Otro caso es el de un mecánico que acababa de ser despedido. Él entró al hangar del aeropuerto de Bogotá, Colombia y se robó un HS-748 de uso militar, el cual estrelló en una zona residencial dejando cuatro víctimas mortales el 22 de agosto de 1979.
Un siniestro que dejó un muerto ocurrió el 13 de julio de 1994, cuando un ingeniero de la Fuerza Aérea Rusa robó una aeronave Antonov 26 para suicidarse. El acto lo consumó cuando se le acabó el combustible.
Ese mismo año, pero el 21 de agosto, un ATR-42 de la Royal Air Maroc se estrelló en la cordillera del Atlas. El accidente ocurrió cuando el capitán desconectó el piloto automático y se dirigió deliberadamente hacia tierra, lo que ocasionó 44 muertes. La Unión Marroquí de Pilotos desestimó esta causa.
El caso del vuelo SilkAir 185 (19 de diciembre de 1997) también se le adjudica al piloto de ese Boeing 737 que se estrelló en Indonesia con un saldo de 104 muertos. Aunque las autoridades indonesias no fueron capaces de esclarer las causas del accidente, se puso sobre sospecha la conducta del piloto quien en ese momento pasaba por dificultades financieras y en los seis meses previos había tenido problemas en el trabajo. Parece que el piloto llevó a pique el avión al momento en que el primer oficial salió de cabina.
El capitán de un ATR-42 de Air Botswana avisó por radio que iba estrellar el avión en el aeropuerto de Gaborone, Botswana. El aeroplano impactó con dos aviones estacionados y dejó un muerto el 11 de octubre de 1999.
Días después, el 31 de octubre, un Boeing 767 de EgyptAir descendió después de despegar del aeropuerto JFK de Nueva York. Se determinó que el capitán había salido de la cabina de vuelo y el primer oficial fue quien hizo que la aeronave se estrellara de manera deliberada, aunque no se tienen claras las razones para hacer esta maniobra que ocasionó la muerte de 217 personas.
El último de estos casos ocurrió el 29 de noviembre de 2013, cuando el vuelo 470 de LAM se estrelló en Namibia cuando cubría la ruta Maputo-Luanda. La investigación señala que el capitán dirigió a tierra la aeronave cuando el primer oficial salió de la cabina.
Con información de Airsafety Network.
Minuto a minuto
