Por estos desperfectos, se mantienen cerradas las estaciones Tláhuac, Tlaltenco, Zapotitlán y Nopalera de la Línea Dorada
Luego del sismo del pasado 19 de septiembre de 7.1 grados, la Línea 12 del Metro, dejó a la vista más fallas entre las estaciones Tláhuac y Nopalera,
La Línea Dorada, que es la más reciente del Sistema de Transporte Colectivo Metro, presenta seis columnas fracturadas, 16 grietas en trayectos, una trabe con daño estructural y desalineada, 14 ventanales rotos, una fuga de agua y 500 metros de vías sin alinear.
Los trabajos para arreglar dichos daños tardarán alrededor de cuatro semanas, indicaron las autoridades. Sin embargo, el topógrafo Miguel Martínez, quien trabaja en la reparación, indicó que es difícil hacer una estimación sobre el tiempo.
Por estos desperfectos, se mantienen cerradas las estaciones Tláhuac, Tlaltenco, Zapotitlán y Nopalera de la Línea Dorada.
Actualmente se concluyeron los trabajos de soldadura en la columna número 69, ubicada en el tramo de Olivos a la estación Nopalera, entre la avenida Tláhuac y Gitana Norte, donde se levantó una estructura de acero provisional compuesta por tubería del mismo material de 10 pulgadas de diámetro.
Respecto a la trabe, ésta sufrió daño debido a la falla de un cabezal de apoyo en la zona coincidente con los topes sísmicos, y se encuentra en la intersección de Zapotitlán a Nopalera, sitio donde se ubican las curvas 11 y 12 entre las calles Guillermo Prieto y Manuel Altamirano.
En las intersecciones, algunas ballenas presentan grietas superficiales que serán reparadas, una vez que se aliniee la trabe.
Con respecto a la fuga de agua, ésta no ha podido ser reparada, pues primero se tienen que asegurar las columnas que se encuentran entre Aquiles Serdán y avenida Tláhuac.
Aún se realizan trabajos de inspección para determinar si no hay más afectaciones.
Con información de La Razón
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