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Exceso de velocidad provocó accidente de Leonel Luna, concluye la FGJ

Exceso de velocidad provocó accidente de Leonel Luna, concluye la FGJ - Accidente vial en el que murió Leonel Luna. Foto de FGJ-CDMX
Accidente vial en el que murió Leonel Luna. Foto de FGJ-CDMX

Los peritajes hechos por el accidente vial en el que murió Leonel Luna concluyeron que viajaba a exceso de velocidad y que nadie lo iba siguiendo

 

La Fiscalía General de Justicia (FGJ) de la Ciudad de México presentó las conclusiones de la carpeta de investigación por la muerte de Leonel Luna, exdelegado de la alcaldía Álvaro Obregón.

El exfuncionario murió el pasado 14 de marzo después de chocar en calles de la colonia Sifón de la alcaldía Iztapalapa.

 

Ulises Lara, vocero de la FGJ capitalina, detalló en conferencia de prensa que la investigación fue por el delito de homicidio culposo por tránsito de vehículo.

El tripulante viajaba a exceso de velocidad y no actuó con la pericia necesaria al no conservar su carril correspondiente de circulación”, fue la conclusión.

Las autoridades hallaron que el vehículo en el que circulaba el exfuncionario, un Smart modelo 2018, estaba en buenas condiciones de conservación y uso, en tanto que el dictamen en medicina forense identificó la presencia de alcohol en la sangre de Luna Estrada.

 

Leonel Luna sobre Circuito Interior y Av. Jesús Galindo y Villa

 

La necropsia reveló a su vez que Leonel Luna murió víctima del traumatismo toráxico y abdominal que sufrió al momento del impacto.

El vocero Ulises Lara añadió que cámaras de la Ciudad de México captaron la ruta del exdelegado antes de su choque, la cual fue la siguiente:

  • Circuito Interior y Fray Servando Teresa de Mier, donde Luna Estrada circuló a alta velocidad y zigzagueando.
  • Circuito Interior y Jesús Galindo y Villa
  • Circuito Interior y Eje 2 Sur
  • Circuito Interior y Atletas
  • Circuito Interior y Eje 3 Sur
  • Las Torres y Río Churubusco

 

El paso de Leonel Luna por tales calles ocurrió de las 3:51 a las 3:55 h.

 

Leonel Luna sobre Circuito Interior

 

Fue hasta que llegó a Circuito Interior y Eje 6 Sur que el vehículo cambió de carril y acto seguido, en la incorporación a carriles laterales de Río Churubusco, chocó contra el muro de contención.

La FGJ descartó también que el exfuncionario fuera víctima de persecución al momento del accidente.

Con información de López-Dóriga Digital

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