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Así podría ser la rueda de la fortuna de la Ciudad de México
Foto de internet

La constructora de ruedas de la fortuna Dutch Wheels será la encargada de construir la nueva atracción de la Ciudad de México, la cual se ubicará en el Bosque de Chapultepec, Primera Sección.

Esta empresa que se encuentra en la localidad de Vlodrop, al sureste de Países Bajos, ha construido varias ruedas fortunas gigantes alrededor del mundo, en países europeos y asiáticos, así como Estados Unidos y Australia.

En seguida le mostramos algunas ruedas de la fortuna que ha construido la empresa Dutch Wheels alrededor del mundo.

Seattle Great Wheel, Estados Unidos

Esta rueda de la fortuna fue inaugurada en julio de 2012 en un área demasiado concurrida de la ciudad estadounidense, por sus atractivos de entretenimiento, como restaurantes y un carrusel.

Así podría ser la rueda de la fortuna de la Ciudad de México - Seattle-Wheel-Dutch-Wheels
Seattle Great Wheel – Foto de Dutch Wheels
Así podría ser la rueda de la fortuna de la Ciudad de México - Seattle-Wheel
Seattle Great Wheel – Foto de Dutch Wheels

Myrtle Beach, Estados Unidos

La rueda de la fortuna se encuentra en Myrtle Beach en Carolina del Sur, la cual tuvo que construirse con tecnología para aguantar las inclemencias del tiempo como huracanes.

Esta atracción turística fue inaugurada en mayo de 2011 con un restaurante y una tienda exclusiva para surfistas.

Así podría ser la rueda de la fortuna de la Ciudad de México - Myrtle-Beach-dutch-wheels2
Myrtle Beach. Foto de Dutch Wheels
Así podría ser la rueda de la fortuna de la Ciudad de México - Myrtle-Beach-dutch-wheels
Myrtle Beach. Foto de Dutch Wheels

Hong Konf DW60

La rueda de la fortuna en Hong Kong fue inaugurada en diciembre de 2014, con 42 góndolas. Actualmente es la única atracción asiática en la lista de Lonely Planet.

Las problemáticas de la rueda de la fortuna son el clima extremo de Hong Kong, así como el fuerte viento que azota la ciudad.

Así podría ser la rueda de la fortuna de la Ciudad de México - Hong-Kong-DW60
Hong Kong DW60. Foto de Dutch Wheels
Así podría ser la rueda de la fortuna de la Ciudad de México - Hong-Kong-DW60-dutch-wheels
Hong Kong DW60. Foto de Dutch Wheels

Asiatique Sky Bangkok, Tailandia

Así podría ser la rueda de la fortuna de la Ciudad de México - asiatique-sky-bangkok
Foto de Asiatique Sky Bangkok
Así podría ser la rueda de la fortuna de la Ciudad de México - asiatique-sky-bangkok2
Foto de Asiatique Sky Bangkok

Helsinki Sky Wheel, Finlandia

Esta rueda de la fortuna se encuentra en el corazón de la capital de Finlandia: Helsinki, cerca de la zona donde llegan los ferries y los cruceros. Inició operaciones en junio de 2014.

Así podría ser la rueda de la fortuna de la Ciudad de México - Helsinki-rueda-fortuna
Helsinki. Foto de Dutch Wheels
Así podría ser la rueda de la fortuna de la Ciudad de México - Helsinki-rueda-fortuna2
Helsinki. Foto de Dutch Wheels

Baku DW60/30, Azerbaiyán

Inició operaciones en la ciudad de Baku, Azerbaiyán, el 11 de marzo de 2014, para ser el principal atractivo del parque nacional Seaside Boulevard.

La rueda de la fortuna se encuentra en uno de los bulevares más largos del mundo, tras ser construido hace cien años; lo que convierte en la zona en un atractivo turístico de la ciudad en el cáucaso.

Así podría ser la rueda de la fortuna de la Ciudad de México - Baku-60-30-Dutch-Wheels2
Baku 60/30. Foto de Dutch Wheels
Así podría ser la rueda de la fortuna de la Ciudad de México - Baku-60-30-Dutch-Wheels
Baku 60/30. Foto de Dutch Wheels

The Brighton Wheel, Reino Unido

Esta rueda de la fortuna se encuentra en la ciudad de Brighton en Reino Unido, fue construida en octubre de 2011, en la costa de la metrópoli. Los visitantes a esta rueda de la fortuna podrán disfrutar un recorrido de 12 minutos.

Así podría ser la rueda de la fortuna de la Ciudad de México - The-Brighton-Wheel-Internet
The Brighton Wheel. Foto de Internet
Así podría ser la rueda de la fortuna de la Ciudad de México - The-Brighton-Wheel-Simon-Carey-Wikimedia
The Brighton Wheel. Foto de Simon Carey/Wikimedia

Por Alejandro Toral