Minuto a Minuto

Economía y Finanzas Tasa de desempleo en México aumentó en mayo
El Inegi informó que la población desocupada fue de 1.7 millones de personas en mayo pasado
Internacional Suman 164 muertos por sismos en Venezuela; van 30 réplicas
Los dos sismos de magnitud 7.2 y 7.5 en Venezuela suman 164 muertos y más de 900 heridos, confirmaron autoridades
Nacional Metro CDMX reporta afluencia moderada en nueve líneas
Usuarios del Metro CDMX acusaron tardanza en el servicio de las líneas 3 y B, mientras que el STC reportó circulación constante en nueve líneas
Nacional Ciclistas marcharán hoy en CDMX; se esperan otras tres concentraciones
Este 25 de junio, la comunidad ciclista marchará en la CDMX por el atropellamiento de un profesor, la dignidad estudiantil y contra el abuso en el IPN
Nacional Clima hoy 25 de junio: Habrá lluvias muy fuertes y una nueva onda tropical
Las lluvias serán generalizadas en el país, pero con mayor intensidad en Guerrero y Oaxaca
Uber dejará de rastrear a los usuarios luego de terminar el viaje
Foto de Internet

Uber eliminará un aspecto muy criticado en su aplicación de transporte, la cual le permitía rastrear la localización de sus clientes durante cinco minutos después de que realizasen un viaje en uno de sus coches, según informó el responsable de seguridad de la empresa a Reuters.

La compañía intenta mejorar así la mala reputación que le ha supuesto el trato dado a la privacidad de sus clientes.

Se espera que el cambio, que dejará que los usuarios solo compartan sus datos de localización cuando piden un coche (y no estarán obligados a mantener el permiso para ser rastreados después como ahora ocurre) se produzca esta misma esta semana para los usuarios de iPhone.

Uber dejará de rastrear a los usuarios luego de terminar el viaje - uber-london2
Foto de Getty Images

La polémica llegó el pasado noviembre, cuando una actualización de la aplicación eliminó la opción de que los usuarios pudieran limitar la información que comparten solo a los momentos en los que el programa está abierto y en uso.

En lugar de eso, les obligaba a elegir entre permitir siempre a Uber que, con la aplicación abierta o cerrada, obtuviese la localización del cliente o que nunca lo hiciese.

En este segundo caso, para pedir coches se debía escribir a mano la dirección y no se podía usar el servicio de geolocalización de la compañía.

Sullivan señala que Uber cometió un error al pedir más información a sus usuarios sin aclarar qué haría con ella.

Con información de Reuters