Latin NCAP emitió un Código de Ética dirigido a las 18 compañías que operan en México para que velen por la seguridad de sus clientes
Las automotrices ofrecen a su mercado mexicano las versiones más inseguras de sus automóviles, alertó el Programa de Evaluación de Vehículos Nuevos para América Latina y el Caribe.
Al emitir un Código de Ética para la Industria Automotriz compuesta por 18 marcas, la Latin NCAP detalló que al año 16 mil personas pierden la vida en accidentes vehiculares en México. Más de 134 mil resultan lesionadas y 40 mil quedan con algún tipo de discapacidad para el resto de sus vidas.
El problema, detalla el programa de evaluación, es que las automotrices en México producen autos seguros en sus versiones básicas, pero para comercializarse en otros países mientras que aquí se siguen vendiendo carros sin óptimos sistemas de seguridad en las versiones más baratas.
Con el Código de Ética, las compañías se comprometerán a ofrecer como estándar desde sus versiones más básicas, los mismos niveles de seguridad, elementos y desempeño en todos los autos nuevos vendidos antes de 2020. Cada modelo será evaluado de manera independiente por Latin NCAP.
Alejandro Calvillo, director de El Poder del Consumidor, expresó que harán público las marcas que se suscribieron a dicho código, que fue enviado a Chrysler, Dodge, Fiat, Ford, GM, Honda, Hyundai, Kia, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Peugeot, Renault, Seat, Subaru, Suzuki, Toyota y Volkswagen.
Ejemplo del problema es que en México el Ford Figo básico solo cuenta con bolsas de aire frontales mientras que en Europa se vende más barato y con bolsas de aire laterales además de las frontales, frenos ABS y control electrónico de estabilidad.
El Peugeot 208 básico se vende en México y Brasil con bolsas de aire delanteras y ABS, pero en Europa se le añade airbags laterales y control de estabilidad.
Con información de El País
Minuto a minuto
