Una motocicleta deportiva puede producir tres veces más emisiones de gases de efecto invernadero en comparación con un coche o una camioneta
El director general de Gestión de Calidad del Aire de la secretaría del Medio Ambiente de la Ciudad de México, Antonio Mediavilla, señaló que “la motocicleta, que pudiera pensarse que por ser un vehículo pequeño no emite tanto, lleva un solo pasajero”, sin embargo “emite más contaminación que un auto”.
En un estudio que realizó la Universidad de California de Berkley, se comparó las emisiones que produce una motocicleta deportiva de cuatro cilindros sin catalizador con las que emite un automóvil sedán con un motor de cuatro cilindros y una camioneta familiar con motor de seis cilindros.
El resultado que obtuvieron fue que una moto produce 610 miligramos de compuestos orgánicos por cada 1.6093 kilómetros que es recorrido por pasajero; un auto produce 220 miligramos por cada 1.6093 kilómetros y una camioneta familiar produce 270 miligramos.
El estudio resalta que por el tipo de motor que tiene una motocicleta deportiva da un mayor número de vueltas por minuto, es decir, ofrece más rapidez en un menor tiempo, por lo que se producen más gases contaminantes.
Asimismo, señala que no todas las motos producen la misma cantidad de gases. Existen motonetas de un cilindro, las cuales producen una sexta parte de los gases que emite una motocicleta deportiva.
En conclusión, un autobús es el medio de transporte motorizado que menos gases contaminantes emite, si se mide por kilómetro recorrido por pasajero.
Con información de Milenio
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