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Material del Sistema Solar interior hizo evolucionar a la Tierra y Marte
Sol. Foto de Unsplash. (Archivo)

La Tierra y Marte habrían evolucionado a partir de colisiones de cuerpos más pequeños procedentes del interior del Sistema Solar, indica un estudio que apoya una de las teorías sobre los procesos de formación de los planetas rocosos.

Una investigación encabezada por científicos alemanes y que publica hoy “Science Advances” puede mejorar la comprensión actual sobre los procesos que rigen la formación de exoplanetas rocosos.

El equipo concluyó que las composiciones isotópicas de la Tierra y Marte se rigen por la mezcla de dos componentes entre los materiales del Sistema Solar interior, mientras que la contribución del material del exterior “se limita a un pequeño porcentaje en masa”.

Existen dos procesos fundamentalmente por los que se habrían formado los planetas rocosos, pero no está claro cuál de ellos creó los del Sistema Solar.

Uno se debe a colisiones entre “embriones planetarios” procedentes del Sistema Solar interior y el otro es por la acreción (adición) de “guijarros” de tamaño milimétrico del Sistema Solar exterior.

El equipo encabezado por Christoph Burkhardt de la Universidad de Münster (Alemania) analizó la composición isotópica de 27 meteoritos marcianos, una muestra de gran tamaño que les permitió superar las limitaciones de estudios anteriores, indica “Science Advances”.

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La composición isotópica del titanio, el circonio y el molibdeno de Marte y la Tierra se comparó con las de grupos de meteoritos de tipo condríticos, que se cree que proceden del Sistema Solar exterior e interior.

Los resultados indicaron que las composiciones de la Tierra y Marte “son más consistentes con las de los meteoritos condríticos que provienen del Sistema Solar interior” y con solo una pequeña fracción de material del exterior.

Así, el equipo concluyó que tanto la Tierra como Marte no pudieron formarse por la acreción de grandes masas de guijarros del exterior, sino que “probablemente se formaron” a partir de colisiones entre materiales del interior.