Estudio señala que corrientes en chorro podrían ser más fuertes en el Atlántico, y ello alteraría la duración de los vuelos transocéanicos
Los vuelos transatlánticos podrían ser más largos, y todo por consecuencia del cambio climático.
La inestabilidad del clima en las zonas oceánicas podría provocar que se experimente el doble de turbulencias en el vuelo, hecho que podría provocar que los traslados sean a menor velocidad, demoras, e incluso posibles cambio de rutas y, por ende, más horas en el aire.
El experto en meteorología Paul Williams, de la Universidad de Reading, en Reino Unido, alertó que la concentración de dióxido de carbono, creciente en la atmósfera, causa que las corrientes en chorro sean cada vez más fuerte, y provocará que los vuelos a más de 35 mil pies sean los directamente afectados.
Williams hizo un estudio de la ruta entre el Aeropuerto JFK en Nueva York y el Heathrow de Londres. En su trabajo, reportó que los vientos fortalecidos podrían significar que los vuelos en dirección al este podrían acortarse a cinco horas y media, pero los vuelos en la dirección opuesta, aumentarían a más de siete horas.
“Determinamos que los aviones transatlánticos estarían en el aire por 2 mil horas adicionales cada año”, le dijo Williams a CNN.
Y ello, necesariamente, impactará a las aerolíneas en sus costos. “Y esto va a sumar 22 millones de dólares a los costos de combustible de las aerolíneas”, agregó.
Ahora la expectativa por el Antipode del Bombardier aumenta, y es que su promesa de llevar de Nueva York a Londres
Ello puede hacer que todos esperamos que el Antipode de Bombardier nos lleve de Nueva York a Londres en 11 minutos, o que el Skreemr haga el viaje en media hora.
Con información de CNN
Minuto a minuto
