Minuto a Minuto

Internacional Tres muertos, entre ellos el agresor, en tiroteo durante un partido de hockey en Rhode Island
Entre las víctimas fallecidas hay una menor de edad; el agresor se suicidó luego de cometer el crimen en el estado de Rhode Island
Internacional Perú decide si censura a José Jerí y cambia de presidente por octava vez en casi diez años
La posible destitución de José Jerí se da luego de por presuntamente mantener reuniones semiclandestinas con empresarios chinos
Nacional Instituto Cervantes y UNAM lanzan el observatorio del español en América Latina
El propósito del observatorio es analizar, documentar e interpretar las formas de enseñanza y aprendizaje del español del idioma
Nacional Javier May, gobernador de Tabasco, acude al hospital; ¿qué le pasó?
Javier May Rodríguez, gobernador de Tabasco, tuvo que ser hospitalizado la mañana del lunes 16 de febrero de 2026
Nacional México solicita a EE.UU. la extradición de García Cabeza de Vaca
Cabeza de Vaca se encuentra fuera de México y es considerado prófugo. Según reportes, el exgobernador de Tamaulipas reside en Estados Unidos
Saturación de AICM frena planes de crecimiento de Lufthansa
Foto de AFP

La aerolínea alemana Lufthansa ve en México una oportunidad de crecimiento por la posibilidad de que la economía del país viva un boom a mediano plazo, pero la saturación del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México ha detenido los planes.

Directivos de la empresa contemplan la posibilidad de ingresar una aeronave Airbus A380 para las rutas México-Frankfurt y México-Munich, pero deben considerarlo con el AICM para poder meter este tipo de aviones, por el tamaño de las pistas.

“La única manera de crecer es ofrecer un A380 en el momento que podamos operar sin restricciones, por eso es muy importante el diálogo con el AICM”, comentó Dirk van Nieuwkerk, director general de Lufthansa para México y Centroamérica.

Refirió que han tenido un crecimiento del 40 por ciento en el número de pasajeros atendidos de enero a septiembre de este año, gracias a su oferta de 386 vuelos disponibles para Frankfurt y 306 para Munich.

Agregó que no están interesados en llegar al aeropuerto de Toluca, porque es una alternativa poco usada, pero sí utilizar alianzas con aerolíneas locales para ofrecer un mejor servicio.

Con información de El Financiero