Minuto a Minuto

Nacional “No me tomó por sorpresa”, dice Esteban Moctezuma sobre su salida como embajador en EE.UU.
Esteban Moctezuma refirió que su salida como embajador en EE.UU. fue un tema que ya había conversado con la presidenta Claudia Sheinbaum
Internacional Video: Se incendia motor de un avión al despegar de Nueva Delhi; hay 6 heridos
Los pasajeros de un avión que estaba a punto de despegar de Nueva Delhi fueron evacuados por el incendio de un motor
Internacional Trump exige acelerar su salón de baile en la Casa Blanca tras el tiroteo en la cena de gala
Trump reiteró la necesidad de su salón de baile para "contar con un espacio de alta seguridad en la Casa Blanca"
Internacional Papa León XIV pide responsabilidad en el uso de la energía atómica en aniversario de Chernóbil
El papa León XIV dijo que el accidente de Chernóbil es "una advertencia sobre los riesgos inherentes al uso de tecnologías cada vez más potentes"
Nacional Sheinbaum rehúsa injerencia extranjera y llama a defender soberanía
En Hidalgo, la presidenta Sheinbaum exigió defender la soberanía para que México siga siendo “un país libre eindependiente"
Habrá 7.5 millones de autos en 2020 en el Valle de México
Foto de Internet

Urbanistas y expertos advierten que de continuar el actual ritmo de crecimiento del parque vehicular en la Zona Metropolitana del Valle de México, en 2020 habrá 7.5 millones y en 2030 9.5 millones de vehículos.

De acuerdo con el documento “ZMVM: Hacia el colapso vial”, presentado ayer en conferencia de prensa, en 1990 no había ni 2 millones de vehículos, pero para 2008 la cifra ya rebasaba los 5 millones.

Los expertos coincidieron en que el crecimiento del parque vehicular y el uso indiscriminado del automóvil particular promovido por una falta de política integral de movilidad y transporte está provocando un aumento de la saturación vial y tiempos de traslado, lo que está sumergiendo a la ciudad en un colapso vial”.

Daniel Zamudio, coordinador de Transporte Eficiente y responsable de la elaboración de este estudio estuvo acompañado de Alejandro Calvillo, director de El Poder del Consumidor (EPC); Verónica Garibay, consultora especialista en transporte y vialidad; y Alejandro Villegas, director de consultoría en políticas de movilidad sostenible.

Con información de La Jornada.