Minuto a Minuto

Nacional Se esperan tan solo tres concentraciones en la CDMX
Este 15 de septiembre se esperan tan solo tres concentraciones en la CDMX
Ciencia y Tecnología Expertos ven inviable regular la IA a corto plazo pese a las advertencias de la industria
Expertos ven improbable que se apruebe una regulación a corto plazo de la IA por las elecciones de mitad de mandato y la competencia con China
Nacional Clima hoy martes 15 de septiembre de 2026 en México: ¿Habrá lluvias para el Grito de Independencia?
El Meteorológico Nacional detalló las entidades en donde se esperan lluvias para el martes 15 de septiembre de 2026
Nacional Ministro en retiro alerta de cooptación de jueces tras la reforma judicial
Javier Laynez sostuvo que el nuevo modelo muestra signos de “cooptación política”, al señalar que los jueces mexicanos ya enfrentan presiones que antes no tenían
Nacional El grito de la presidenta
                  Esta noche escucharemos la segunda arenga de la presidenta Claudia Sheinbaum que añadirá sin duda, heroínas de la independencia, en este Gobierno en el que, afirma, llegaron todas
Línea A del Metro llegará a Chalco por la México-Puebla
Internet

En mayo pasado, Gerardo Ruiz Esparza, titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, anunció la ampliación de tres líneas del Sistema de Transporte Colectivo. Los proyectos previstos son la Línea 4 del Metro, de Martín Carrera a Ecatepec; la Línea 9, de Tacubaya a Observatorio; y la Línea A, de La Paz a Chalco.

En el caso de esta última, la ampliación de la Línea A del Metro irá de Los Reyes La Paz a Chalco sobre la autopista México-Puebla y será de 13.1 kilómetros de acuerdo con el anteproyecto de Dysa, una de las empresas que participa en el esquema de ampliación de esta línea.

En su terminal de Chalco, las autoridades prevén que se conecte con el Sistema 3 del Tren Suburbano, que va de Chalco a Constitución de 1917, en avenida Ermita Iztapalapa.

Según el proyecto, la inversión necesaria para esa obra es cercana a los 14 mil millones de pesos, por lo que cada kilómetro tendría un costo aproximado de mil millones. Además, se requerirá de una cifra similar para la construcción de talleres y patios de encierro de los convoyes.

Por otra parte, se contempla la construcción de siete estaciones: Eje 10, Cuauhtémoc, Alfredo del Mazo, Puente Blanco, Solidaridad, Santa Bárbara y la terminal Chalco. Dichas estaciones estarían a nivel de calle, y otras conectadas por puentes desde los costados de la autopista, como ocurre actualmente en el trazo de la Línea A que va de Pantitlán a La Paz.

También se indica que el trayecto no será en línea recta, pues la vía saldrá del municipio de Los Reyes La Paz, en la carretera libre a Puebla, para llegar a la autopista y de ahí continuar hasta donde se encuentra la caseta a Cuautla y donde está la entrada para el municipio de Ixtapaluca y el Circuito Exterior Mexiquense.

Las autoridades prevén que ese servicio beneficie a cerca de 200 mil usuarios por día, que se sumarían a los 380 mil que son atenidos actualmente en la Línea A.

Con información de Milenio