El vuelo de AirAsia que se estrelló en el mar de Java y en donde perdieron la vida 162 personas, “subió demasiado rápido antes de sobrecargarse y pararse”, dijo el ministro de transporte de Indonesia. Ignasius Jonan dijo en una audiencia parlamentaria en Yakarta que el vuelo QZ8501 subió a una velocidad de 6 mil … Continued
El vuelo de AirAsia que se estrelló en el mar de Java y en donde perdieron la vida 162 personas, “subió demasiado rápido antes de sobrecargarse y pararse”, dijo el ministro de transporte de Indonesia.
Ignasius Jonan dijo en una audiencia parlamentaria en Yakarta que el vuelo QZ8501 subió a una velocidad de 6 mil pies (mil 828 metros) por minuto.
“Ningún avión de pasajeros o de combate intentaría subir tan rápido”, dijo.
No hubo sobrevivientes cuando el avión se estrelló el 28 de diciembre, en la ruta de Surabaya a Singapur. Se cree que el Airbus A320-200 encontró dificultades ante la cercanía de una tormenta.
Citando los datos del radar, Jonan dijo: “El avión, durante los últimos minutos, subió más rápido que la velocidad normal… entonces se atascó”.
“Creo que es raro, incluso para un avión de combate, poder subir 6 mil pies por minuto”, dijo a la comisión de la Cámara de Representantes.
“El promedio de velocidad de un avión comercial es, probablemente entre mil y 2 mil pies por minuto, porque el avión no está diseñado para volar tan rápido”.
Una fuente familiarizada con los hallazgos iniciales de la investigación, comentó que los datos del radar parecían mostrar que el vuelo QZ8501 había hecho una “increíble” subida antes de estrellarse, posiblemente llevando al avión más allá de sus límites.
La semana pasada, se encontró la caja negra que contiene el registro de los datos de vuelo, como las condiciones atmosféricas, la altitud, la velocidad y el peso.
Se cree que en el fuselaje del avión se encuentra la mayor parte de los cuerpos restantes, y ya ha sido localizada. Los equipos de búsqueda están ahora trabajando para recuperarlo.
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Se espera que un informe preliminar sobre el accidente el 28 de enero.
Con información de BBC.
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