Tampoco sirve parchar ‘aeropuertitos’

Con los datos que le dio el gobernador del Edomex, Alfredo del Mazo, de que el aeropuerto de Toluca da servicio a 600 mil pasajeros pero podría darlo a ocho millones, Andrés Manuel López Obrador sugiere no seguir autorizando ampliaciones de vuelo en el vetusto Benito Juárez.

“Estoy seguro de que las líneas aéreas van a aceptar…”, aventuró.

En el innecesario debate sobre el nuevo aeropuerto internacional que será sometido a opiniones silvestres y para nada representativas, ha surgido la perniciosa idea de parchar otros como los de Toluca, Cuernavaca o Puebla, cuando lo cierto es que las aerolíneas comerciales no han querido por ser negocios de alto costo de operación y administración, pero de bajas utilidades.

Tener instalaciones, personal, equipo aéreo y mantenimiento en otro aeropuerto les genera fuertes desembolsos adicionales, y por esto se han resistido a usar el de Toluca donde, por cierto, la turbosina es más cara y constituye la mayor erogación (35 por ciento del gasto corriente) de las compañías.