Minuto a Minuto

Deportes En vivo: Ghana vs Panamá, Grupo L del Mundial 2026
Ghana y Panamá jugarán el ultimo partido de la jornada en el Grupo L del Mundial 2026 en el Estadio Toronto
Deportes De un ataque con ácido a la gloria con RD Congo en el Mundial: La historia de Yoane Wissa, anotador ante Portugal
Yoanne Wissa, delantero de la República Democrática del Congo, sufrió un ataque con ácido hace cinco años, lo que puso en peligro su carrera
Entretenimiento Inicia Art Basel 2026, escaparate global para más de 4 mil artistas
La emblemática expo suiza tendrá su área principal en Galleries, donde se mezclarán obras de maestros contemporáneos con artistas jóvenes
Internacional Trump pone en duda el futuro del T-MEC: “Preferiría no tener el acuerdo”
El actual T-MEC entró en vigor en julio de 2020 para sustituir al TLCAN y su ciclo de revisión se acaba de abrir tras seis años de vigencia
Nacional SCJN retomará discusión sobre la eutanasia y el suicidio asistido
Una mujer solicitó la intervención de la autoridad judicial para acceder a la eutanasia en la Ciudad de México

La presidenta Sheinbaum rechaza la petición del ex presidente Zedillo de auditar las obras emblemáticas de López Obrador.

Y pese a la denuncia de la gobernadora de Veracruz, Rocío Nahle, de que durante la gestión de su predecesor se provocó un daño patrimonial en los servicios de salud por mil 600 millones de pesos, dice tener la mejor opinión de Cuitláhuac García:

“Está trabajando con nosotros en Cenagas haciendo un gran trabajo. Tengo la mejor opinión de él”, dijo ayer.

La mandataria federal insistió en su descalificación a Zedillo por la implementación del Fobaproa y consideró que las “megaobras” de AMLO “son muy distintas”.

Del Tren Maya preguntó: “¿Quién lo audita?, la Auditoría Superior de la Federación”.

Como se recordará, desde 2021 López Obrador declaró asunto de interés público y seguridad nacional las obras de su gobierno, lo cual impide conocer en detalle contratos y costos que, sumados, superan varias veces el monto del Fobaproa.

El acuerdo se refería a las infraestructuras de diversos sectores, entre otros los de comunicaciones, telecomunicaciones, aduanero, fronterizo, hidráulico, hídrico, medio ambiente, turístico, salud y vías férreas.

Y en mayo de 2023 emitió un decreto sobre la construcción y operación de proyectos como el Tren Maya y el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, declarando que las obras federales de infraestructura “son de seguridad nacional”, y lo publicó en el Diario Oficial cuando la Suprema Corte se aprestaba a declarar inconstitucional el acuerdo de 2021.

Fue así como quedaron blindados contra el escrutinio público: la construcción, funcionamiento, mantenimiento, operación, infraestructura, los espacios, bienes de interés público, ejecución y administración de la infraestructura de transportes, de servicios y polos de desarrollo “para el bienestar” y equipos tanto del Tren Maya como del Corredor Interoceánico, así como los aeropuertos de Palenque, Chetumal y Tulum.

En el mismo documento se detalló que la seguridad nacional debe entenderse “desde una perspectiva estratégica, porque intentará anticiparse a los riesgos y amenazas; amplia, porque buscará amparar a la totalidad del conjunto social; transversal, porque involucrará a las instituciones y a los sectores nacionales que deban participar en su gestión; e integral, porque estará supeditada a una sola doctrina y estrategia. Es decir, se debe garantizar la integridad, estabilidad y permanencia del Estado democrático, así como un desempeño de gobierno ético y transparente, al mismo tiempo que fortalecer un modelo de seguridad con profundo sentido humano”.

Antier, Rocío Nahle confirmó que la denuncia por el presunto mal manejo financiero en la administración de Cuitláhuac García es por irregularidades en contratos otorgados a empresas de reciente creación sin los debidos procesos administrativos y con proveedores vinculados a casos de corrupción.

Ojalá que este latrocinio nada tenga que ver con la coartada fantasiosa y opaca de la “seguridad nacional”.