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LIC. ROSA ICELA RODRÍGUEZ,

SECRETARIA DE GOBERNACIÓN:

 

 

 

+ Negociar: tratar asuntos públicos

o privados procurando su mejor logro.

Diccionario de la Real Academia

          Para desgracia de todos, las mesas de negociación sostenidas entre la Secretaría de Gobernación y la de Agricultura y Desarrollo Rural con los agricultores y transportistas no llegaron a ningún lado.

Al momento de escribir estas líneas trasciende que las partes han llegado a posiciones irreductibles; mientras la SEGOB exige levantar los bloqueos en distintos puntos del país para sentarse a platicar, los transportistas y agricultores piden una respuesta favorable a alguna de sus peticiones. Puestos así, no veo que el conflicto vaya a resolverse y, lo más probable, es que hoy nos topemos con más bloqueos para desgracia de los ciudadanos.

La verdad, las autoridades tampoco han hecho mucho por desinflar el problema. Con todo respeto, doña Rosa Icela, sus declaraciones fueron bastante desafortunadas.

“Ellos, aparte de ser líderes del campo, pertenecen a partidos políticos,” dijo usted el lunes. “(…) Si no quieren llegar a un acuerdo y no quieren negociación, pues hay una motivación política, porque los beneficios que pudieran tener los productores agrícolas que ellos representan se atienden en la mesa, no en el bloqueo”.

Luego trascendió que alguien de SEGOB estaba llamando a los líderes para advertirles que se les abrirían carpetas de investigación, ya que el bloqueo de las vías de comunicación es un delito. Y para rematar, usted comentó a medios que, desde hace tiempo, varios de los líderes ya tenían carpetas abiertas.

¡Uuufff!, señora secretaria. La feria de declaraciones fallidas. Tan erradas fueron que hubo de salir la presidenta Sheinbaum a enmendar la plana. Con esas declaraciones, doña Rosa Icela, pues se echa abajo la buena voluntad que el gobierno hubiera podido concitar en las múltiples reuniones que usted afirma se han sostenido en distintos puntos del país.

¿Por qué están tan insistentes los transportistas y los agricultores? Permítame un poco de contexto para los lectores que nos acompañan.

Los transportistas piden, básicamente, seguridad en las carreteras, que éstas sean patrulladas por la Guardia Nacional y se prohiba a las policías estatales merodear por los caminos, pues se dedican a asaltar.

Las cifras del gremio indican que el año pasado cerró con 16 mil robos a transportistas, 9.5% más que el año anterior; sin embargo, las cifras oficiales refieren una baja de 12%, pues solo registran nueve mil 299 denuncias. Vaya usted a saber cuál cifra es la buena; como sea, son muchos robos. El promedio de la mercancía sustraída oscila entre los 600 mil y 800 mil pesos, lo cual arroja pérdidas por 11 mil 156 millones anuales.

La queja generalizada es que los robos son cada vez más violentos. No hay una cifra oficial de cuántos choferes han muerto producto de los asaltos con violencia, ya que ingresan a la estadística de homicidios dolosos; solo le comento que durante el primer bimestre de 2025 hubo mil 800 choferes agredidos.

Frente a estos datos, nada descabelladas parecen sus demandas.

El caso de los agricultores se aprecia complejo ya que hace un mes se tenía por saldado. Antes de las manifestaciones de principio de mes, la tonelada de maíz tenía un precio de seis mil 400 pesos y los campesinos pedían siete mil 200; el problema fue que, a la firma del acuerdo, el precio base tomado fue de cinco mil 200 pesos, los cuales, con el apoyo de 950 pesos, da un total de seis mil 150 pesos. O sea, una pérdida de 250 pesos por tonelada. En vez de mejorar, habrían salido perdiendo los campesinos.

Por otra parte, el apoyo de 950 pesos al parecer solo se destinaría a los agricultores del Bajío, que representan el 31% de la producción total del maíz y de ese porcentaje solo se aplicará a los campesinos que siembren as 20 hectáreas. El caso es que el beneficio cubriría a 2.9 millones de toneladas de las 23.4 millones que se producen en todo el país.

Como que no fue una negociación favorable para los campesinos, ¿no cree usted?

Me extraña que la 4T tenga tantas dificultades para llevar a buen término una mesa de negociación. ¿Cuántas veces, mientras era oposición, llevó a cabo estos ejercicios del otro lado de la mesa? ¡Pero si de eso vivió la 4T durante años!

Y déjeme que le diga que el expediente de la victimización y de culpar a la oposición de promover todas las movilizaciones, les hace quedar muy mal. Si detrás de los bloqueos están el PRI, el PAN y el PRD, pues entonces no es una oposición tan esmirriada; más bien estaría mostrando un buen músculo.

En fin, que la 4T está demostrando que era muy buena para meter ruido al gobierno de turno, pero muy mala para resolver demandas ahora que está en el poder.

 + Con la colaboración de Upa Ruiz

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