Minuto a Minuto

Nacional El INE, censor de muecas, gestos y sarcasmo
         En fin, que vienen días difíciles para el oficio, pero eso es siempre un reto, burlar al censor, lo que es un ventajoso ejercicio de inteligencia de la que ellos carecen
Nacional El caso Ayotzinapa como “una prioridad de Estado”: Sheinbaum
La Secretaría de Gobernación apuntó que "se agotarán todas las líneas de investigación y se fortalecerán las tareas de búsqueda"
Nacional Otro detenido relacionado con el caso Dafne Zapata
Juan Jesús “M” es hermano de Estrella Mora, la mujer denunciada por la muerte de Dafne Zapata Quintos durante un campamento de verano
Economía y Finanzas Veracruz se posiciona entre los estados con mayor ocupación laboral del país
Veracruz redujo su desempleo a 1.9% en el 2T-2026, ubicándose 8º a nivel nacional con 3.4 millones de personas ocupadas (98.1% de la PEA)
Internacional Trump intensifica sus políticas para frenar la inmigración con más restricciones de visas
El Gobierno de Trump ha endurecido más las restricciones para obtener visas y entrar a EE.UU., en medio de un récord de deportaciones

En cualquier momento a partir de hoy, mañana, la comisión especial de la Cámara de Diputados sobre la Línea 12 del Metro comenzará a difundir el informe que tiene listo ya. Entre otras cosas, se pedirá a la PGR que investigue y finque responsabilidades a los responsables de dañar el patrimonio del DF. Un informe que parece destinado a pegar en la frente del ex jefe de Gobierno Marcelo Ebrard y lo que quede de su equipo, promotores y seguidores.

Pero a juzgar por algunos de los señalamientos, el informe podría perderse en la nada. Por ejemplo, comparará el precio por kilómetro que se pagó en la Línea 12 contra el que se presupuestó en el tren rápido México-Querétaro. Un caso de peras y manzanas que sería desmontado sin dificultad por un analista de mediano nivel.

El costo de la obra es en sí un punto a favor de la administración de Ebrard. Si se toman solo los 20.2 kilómetros de longitud, el costo es de 84 millones de dólares/kilómetro. Si se toman los 24.7 kilómetros de la extensión completa de la red, baja a 69 millones. Nada, frente a los 163 millones del metro de Nueva Deli (2011), los 154 del nuevo metro de Copenhague (2011), o los 150 millones de cada una de las líneas 6, 8 y 14 de Beijing (2008-2015). Por no hablar de las cantidades fuera de órbita de las obras en marcha en la Segunda Avenida de Nueva York (Railway Technical Web Pages, Pedestrian Observations, The Transport Politic).

Los diputados cuestionarán además documentos faltantes, el arrendamiento de los trenes a CAF a un tipo de cambio de 16.70 pesos por dólar, la certificación de los trabajos, la forma en que se anticiparon pagos al consorcio constructor y la inexistencia de un estudio de impacto ambiental. Y aunque le darán un coscorrón al gobierno de Miguel Ángel Mancera, la vista estará puesta en el pasado.

El informe de la comisión que preside el priísta Marco Antonio Calzada circulará en estos días previos al inicio de sesiones, con la idea de que suba al pleno la misma primera semana de febrero. Coincidirá con la temporada pre-electoral.

Creo que Ebrard ganará el debate sin dificultades. No sé si eso alcance para romper el lazo Cámara de Diputados-PGR que se estaría tratando de apretar. Ellos dirán que no, pero la consigna es: duro y a la cabeza.

(MENOS DE 140) De Miguel Barbosa sale la noticia. La plenaria de senadores del PRD espera la presencia de Manuel Camacho el jueves 29. Buena noticia.