No hace mucho la Cuarta Transformación presumió y aplaudió a pesar de las enormes críticas, que tenía todo listo para iniciar con la regularización de los autos “chocolate”, esos que usted ya sabe que son vehículos procedentes de Estados Unidos, donde allá ya son considerados “chatarra” pero que en nuestro país los aman y los traen a para seguir dándoles uso, pues bien resulta que el el registro oficial de citas iniciaba este 15 de marzo pero hoy hasta cuando se publica esta columna resulta que nada más no sirve ese registro de citas. Grave promesa incumplida. Lo que se prometió es que para esta fecha estaría todo listo para presentar el vehículo ante el Repuve para su regularización, y a partir de ahí lidiar con la burocracia que representa ese papeleo.

Envalentonados hace poco los de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA) comentaron qué tal era su enojo por esta decisión que analizaba la posibilidad de presentar un amparo pero no se supo más, aunque
el pasado 27 de febrero se publicó en el Diario Oficial de la Federación (DOF) el decreto para la regularización de este tipo de vehículos. La preocupación era, y es a tal grado que cuando el presidente ha viajado o viaja otro estado del país esperan que los anuncie para que en esa entidad a dónde llega sea parte de este beneficio. Los primeros fueron
estados de la zona fronteriza, para después mencionar Michoacán, y Nayarit, pero ahora en el documento oficial están Baja California, Baja California Sur, Chihuahua, Coahuila de Zaragoza, Durango, Michoacán de Ocampo, Nayarit, Nuevo León, Sinaloa, Sonora, Tamaulipas y Zacatecas.

Guillermo Rosales Zarate, presidente de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA) es quien hoy denuncia la modificación del acuerdo del pasado 19 de enero que incluso vio la luz en el DOF en donde se dice ahora que con solo decir que “bajo protesta de decir verdad, de que se cumple con todos los requisitos”, en automático se permite el internamiento, legalización de un vehículo sin la mayor supervisión. La promesa de la Cuarta Transformación lastimará afirman al sector automotriz de México ya que ahora gravemente se permitirá la regulación de autos con una antigüedad de 5 años, y ahora será solo en el conocido como repuve donde cómo decíamos se hará el registro ya sin la participación de
agentes aduanales, la verificación de no contaminantes, o con reporte de robo en la Unión Americana.

Así es cómo se llega a acuerdo que a todas luces lastima el sector automotriz y que no ha escuchado a los otros involucrados, pero lo más absurdo es que dentro el decreto se pide a gobiernos estatales enlístanos se den las facilidades necesario para que el trámite sea rápido y sobre todo barato, lejos de aquellos que sí tienen que cumplir con todas las obligaciones y costos hoy existen. Ojalá y la demora en el registro que hoy no funciona, sea porque se están haciendo los ajustes para no perjudicar más al sector automotriz que hoy sufre ya no solo con los estragos de la pandemia covid19, sino con las repercusiones adicionales que provoca la invasión de Rusia en Ucrania.

Voz en Off

El Banco Mundial publicó un informe donde exhorta a México a realizar reformas para aumentar su productividad porque dice lleva desde 1990 en “cámara lenta”. En la 4T dicen que toman nota de todos los aspectos mencionados, y que será su guía, su mapa para impulsar la economía de nuestro país. ¿Será que se animen a impulsar políticas neoliberales?, veremos…

[email protected]
@juliopilotzi