Lo realmente triste de todo este episodio es que, como ha ocurrido durante décadas, la factura no la pagan quienes toman las decisiones ni quienes hablan desde un podio
Cuba no volvió a ser noticia porque haya pasado algo extraordinario, sino porque volvió a pasar lo de siempre. Alguien cerró la llave, alguien más habló de soberanía, y desde Washington se repitió la promesa de una caída que lleva décadas anunciándose, como si fuera una serie que nada más no llega al último capítulo.
El petróleo reapareció esta semana no como un tema de energía, sino como herramienta diplomática y de advertencia. No importa cuántos discursos se hagan sobre comercio, derechos humanos o ayuda humanitaria. En el caso cubano, el combustible sigue siendo una herramienta de presión. Si llega, es concesión. Si no llega, es castigo. Y casi nunca llega sin condiciones.
La historia es conocida. Desde los años sesenta, cuando se rompió con las refinerías estadounidenses, Cuba aprendió a vivir con el combustible racionado. Luego vino la Unión Soviética, que mantuvo el sistema durante décadas. Cuando eso se acabó, llegó el “Periodo Especial”, los apagones, las bicicletas y la supervivencia. Después apareció Venezuela como salvavidas energético. Hoy ese salvavidas también se desinfló y la historia de nunca acabar vuelve a empezar.
Esta semana, Estados Unidos decidió apretar otra vez. No con barcos militares, sino con algo mucho más eficaz: amenazas claras a navieras y gobiernos. ¿El mensaje? Simple. Si ayudas a llevar petróleo a Cuba, te metes en pedos. Puedes perder contratos, acceso al sistema financiero estadounidense o relaciones comerciales. No está prohibido ayudar, pero sale caro. Y ese costo no todos están dispuestos a pagarlo. Ayudar a Cuba, en términos prácticos, implica echarte a Trump encima.
Trump, fiel a su estilo, no intenta suavizar nada. Ha dicho que Cuba va a caer. Lo dice como si fuera una verdad obvia, inevitable, casi natural. En su momento no explicó cuándo ni cómo. Tampoco tuvo que hacerlo.
Las consecuencias empezaron a notarse rápido. Cuba avisó a las aerolíneas que ya no tenía combustible para repostar. Las Aerolíneas han suspendido vuelos y algunos países comienzan a sacar turistas de la isla. El turismo es uno de los pocos motores que todavía generan dinero.
Mientras tanto, el resto del mundo hace lo que suele hacer: medir sus palabras, buscar atajos y evitar protagonismos. Rusia habla de solidaridad y anuncia apoyos; organismos internacionales alertan sobre crisis sociales y energéticas; y otros países optan por el silencio estratégico. Nadie quiere ser héroe, pero tampoco villano.
El lunes, la presidenta Sheinbaum calificó como “muy injusta” la política estadounidense. Admirable, sí, pero contradictoria con lo que ella misma ha dicho. Hace unas semanas dijo que suspender el envío de petróleo era una decisión soberana, incluso una decisión de Pemex. Sí, ajá… ¿Entonces? Injusto, sí, pero… ¿soberano?
Ayer, a pregunta en la mañanera, la presidenta abrió la posibilidad, si lo pide Cuba, para funcionar como puente aéreo para que pueda recibir ayuda humanitaria por aire y para que las aerolíneas carguen turbosina en territorio mexicano. No petróleo por barco, no desafío directo, no sanciones. Combustible para aviones, rutas activas y ayuda más rápida. Solidaridad, pero con cautela.
La propuesta sirve para algo muy concreto: que llegue ayuda más rápido y que el turismo no se apague del todo. También sirve para algo político: ayudar sin provocar, moverse sin romper, quedar bien sin pagar el precio completo.
La ONU ya advirtió que sin combustible se afectan hospitales, escuelas, electricidad y agua. Pero eso también lo hemos escuchado antes. Cuba lleva décadas viviendo al filo, ajustándose, resistiendo y sobreviviendo a base de parches. No cae como se promete, pero tampoco despega.
Lo realmente triste de todo este episodio es que, como ha ocurrido durante décadas, la factura no la pagan quienes toman las decisiones ni quienes hablan desde un podio. La pagan los cubanos de a pie, los que viven entre apagones, escasez y servicios que dependen de si ese día hubo o no combustible.
Mientras algunos aprietan como mensaje, la población se convierte en daño colateral permanente: hospitales que funcionan a medias, alimentos que suben de precio, vuelos que se cancelan y una vida cotidiana organizada alrededor de la incertidumbre. En la disputa geopolítica, Cuba es la cara; los cubanos, el costo.
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