Luego de 50 años de operación, la Línea 1 del Metro tiene numerosas fallas, por lo que es necesario cambiarle rieles, partes, entre otros
El Sindicato Nacional de Trabajadores del Metro urgió a invertir en la Línea 1 dado que a 50 años de existencia, resulta “obsoleta”.
Su líder Fernando Espino detalló que a la ruta Pantitlán-Observatorio deben cambiarle los rieles, pistas de rodamiento, barra guía, durmientes, entre otras cosas.
“Es prácticamente hacerla de nuevo, es importantísimo, esta tiene ya 50 años en servicio y creo que esto solamente pasa en México, en ninguna parte del mundo se les olvida el mantenimiento de las instalaciones”, expresó en entrevista para Grupo Fórmula.
Respecto a los recientes retrasos en el servicio de la Línea 2, Espino detalló que se debieron a cortos circuitos por falta de mantenimiento preventivo y correctivo urgente.
Asimismo, señaló que de los 384 trenes con los que cuentan en todo el sistema, al menos 100 están “arrumbados”.
Su problemática ya fue expuesta en tres ocasiones con el equipo de Claudia Sheinbaum, próxima jefa de Gobierno de la Ciudad de México.
Con información de Quadratín
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