El Juez Décimo Primero de Distrito en Materia Administrativa, Jorge Medina, otorgó una suspensión provisional en favor de la Universidad de las Américas (UDLA) para que un verificentro le dé holograma cero a uno de sus vehículos aunque no contaba con el Sistema de Diagnóstico a Bordo (SDB) por ser un modelo anterior al 2006. Al vehículo le correspondía el holograma 1 pero al demostrar que emitía bajos niveles de contaminantes, tenía derecho a circular todos los días. El Décimo Primer Tribunal Colegiado en Materia Administrativa confirmó el 15 de febrero la suspensión provisional para aquellos vehículos que no rebasen los niveles de emisiones tienen derecho al holograma cero para circular todos los días, aunque no cuentan con el SDB. “Este Tribunal Colegiado considera que nada varía el resultado de emisión de contaminantes, que es lo que a las normas ambientales importa, el hecho de que el vehículo de la quejosa tenga o no la […]
El Juez Décimo Primero de Distrito en Materia Administrativa, Jorge Medina, otorgó una suspensión provisional en favor de la Universidad de las Américas (UDLA) para que un verificentro le dé holograma cero a uno de sus vehículos aunque no contaba con el Sistema de Diagnóstico a Bordo (SDB) por ser un modelo anterior al 2006.
Al vehículo le correspondía el holograma 1 pero al demostrar que emitía bajos niveles de contaminantes, tenía derecho a circular todos los días.
El Décimo Primer Tribunal Colegiado en Materia Administrativa confirmó el 15 de febrero la suspensión provisional para aquellos vehículos que no rebasen los niveles de emisiones tienen derecho al holograma cero para circular todos los días, aunque no cuentan con el SDB.
“Este Tribunal Colegiado considera que nada varía el resultado de emisión de contaminantes, que es lo que a las normas ambientales importa, el hecho de que el vehículo de la quejosa tenga o no la tecnología (SDB)”, explicaron los magistrados Fernando Ortiz, Jesús Silva y Urbano Martínez.
Para los estos magistrados la existencia o ausencia de un convertidor catalítico de tres vías y sistema SDB “en ningún momento controvierte y, menos, desvirtúa el hecho de que el vehículo que defiende la quejosa cumple los límites máximos de emisión de partículas”.
Las nuevas normas de verificación dejaron sin holograma 0 a 1.9 millones de vehículos.
Redacción
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