“Revisaremos las 280 columnas del Viaducto Elevado, al momento llevamos la mitad y no hemos encontrado fallas” dijo el director del Metro
El costo por reparar los daños en la estructura de las curvas 11 y 12 y la columna 69 de la Línea 12 sufridos durante el sismo, tendrá un costo de 20 millones de pesos, informó el director del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro, Jorge Gaviño.
Dijo que a lo largo de un mes más se realizarían las reparaciones finales y agregó que este 31 de octubre se restablecerá el servicio en las estaciones Tlahuac, Tlalpan, La Nopalera y Zapotitlán.
“Más o menos estaremos hablando de 20 millones de pesos, es una inversión que no está haciendo el Metro con recursos fiscales, es una aportación de las empresas que participaron en la construcción, ellos están tomando los trabajos como si fuera la garantía, existía un vicio oculto en la columna 69.”
“En las curvas 11 y 12 vamos a reestructurar las trabes, darle una tensión mayor para que sea más sólida, que vibre menos y además vamos a poner unos tensores en la parte superior para cortar el claro”, detalló Gaviño.
Agregó que temporalmente se está dando servicio a los usuarios con ayuda de camiones M1 de manera gratuita, y ya se encuentran calculando el costo de este apoyo en transporte para el Metro.
“Vamos a revisar todas las columnas del Viaducto Elevado, son más de 280. Lo importante es detectar si hay fallas, al momento llevamos prácticamente la mitad y no hemos encontrado fallas”, detalló.
Durante el evento en que presentó junto al cronista y escritor Armando Ramírez el libro “Los metronautas. Una Crónica Novelada del Metro”, Jorge Gaviño resaltó que las obras se llevarán a cabo durante el día, ya que se reforzaron los tramos afectados y se puede dar servicio a los usuarios mientras se llevan a cabo las reparaciones.
Esta mañana tuve el gusto de presentar de libro Metronautas, una crónica novelada del Metro, del escritor Armando Ramírez. pic.twitter.com/8PVWuF53J3
— Jorge Gaviño (@jorgegavino) 20 de octubre de 2017
La obra que presentaron contiene crónicas “que pudieron pasar cualquier día”, con entrevista, historias de amor, búsqueda permanente y especialmente de lo que significa el Metro ara la movilidad de la ciudad.
Con información de Milenio
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