Minuto a Minuto

Deportes Propuestas para modificar el reglamento de F1 2026
Es en definitiva un gran avance y pero también la confirmación de que las quejas, señalamientos y descontento generalizado sobre el nuevo reglamento estaban sustentadas y no solo se trata de una apreciación de algún sector en particular
Nacional El laberinto de Leonora Carrington cobra vida con una experiencia sensorial en México
El recorrido ‘Laberinto Mágico’ abrirá sus puertas el próximo 22 de abril en el Centro de las Artes Inmersivas en CDMX
Internacional Diálogo de sordos entre EE.UU. y Cuba: filtraciones, negaciones y la amenaza de la agresión
El gobierno de Estados Unidos exigió al gobierno cubano liberar en un plazo de dos semanas a presos políticos relevantes
Internacional Amnistía Internacional denuncia crímenes de lesa humanidad “impunes” en Venezuela en 2025
La represión del gobierno de Nicolás Maduro contra la disidencia persistió, con graves violaciones a los derechos humanos en Venezuela
Internacional Vertido de aguas residuales en río Potomac desemboca en una batalla judicial
Las demandas del Departamento de Justicia señalan negligencia en el mantenimiento del sistema de alcantarillado que desemboca en el río Potomac
Pistas 1 y 3 de Santa Lucía no podrían realizar operaciones simultáneas
Foto de Defensa.com

El Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles en la Base Militar Santa Lucía presenta problemas de diseño que impedirán que se realicen operaciones simultáneas en las pistas 1 y 3.

En un documento difundido por la Secretaría de la Defensa Nacional y  citado por El Financiero, se estipula que la pista 1 solo se utilizará para despegues una vez que se construya la pista 3.

Esto se concluyó por el Grupo Aeropuertos de París Ingeniería que realizó el Plan Maestro de la obra.

“La pista 3 se diseñará únicamente para operaciones de aterrizaje. Por lo tanto, su longitud debe determinarse en función de la distancia de aterrizaje requeridos por las aeronaves que vayan a operar en la pista”, señala el informe.

El análisis realizado por Aeropuertos de país también reveló que el flujo de pasajeros en Santa Lucía tendrá tres fases que iniciarán en más de 19 millones de pasajeros y llegarán, en 2052, a casi 85 millones de pasajeros al año.

Con información de El Financiero