Gerardo Ruiz Esparza sostuvo que la Secretaría de Comunicaciones y Transportes maneja todas sus acciones y programas como un “libro abierto”
El secretario de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza, informó que el 10 de diciembre próximo se concluirá la obra del Paso Exprés en Cuernavaca.
“Quedará ya una obra perfectamente utilizable para todo el trayecto de los 14.5 kilómetros que se interrumpió en ese tramo”, subrayó ante diputados en comisiones.
Confió que la construcción sea un bien, que le traiga mucha economía a Morelos, a toda la zona de Chilpancingo, de Guerrero “y que sea una cuestión favorable y no una cuestión negativa”.
Indicó que en el tema del Paso Exprés, sí hubo un proyecto ejecutivo, ya se acreditó; la Secretaría de la Función Pública tendrá que emitir su dictamen sobre el particular.
Por ser el Paso Exprés una autopista de carácter federal, no se entregará al estado de Morelos. “Está al servicio de los morelenses, está al servicio de las personas que habitan Cuernavaca, pero es una autopista federal que seguirá siendo concesionada por el gobierno federal y propiedad federal”.
Gerardo Ruiz Esparza afirmó que las acciones y programas que ha realizado esta dependencia han sido con “un ejercicio eficiente del presupuesto, sin subejercicios, reflejo de una planeación y seguimiento adecuados en el desarrollo de obras y acciones”.
Sostuvo que la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) maneja todas sus acciones y programas como un “libro abierto”, a fin de que cualquier ciudadano pueda acceder fácilmente a la información de su interés.
Al respecto, comentó que desde el inicio de su administración se abrió un portal de transparencia, a través del cual se dan a conocer todos los procedimientos concernientes a licitaciones públicas y contrataciones.
Al dar respuestas a los legisladores, Ruiz Esparza reconoció que se tiene una preocupación importante no sólo por construir carreteras, sino por mantener y conservar esta red.
“Efectivamente, el presupuesto ha ido a la baja, somos solidarios con estos recortes precisamente por toda la estabilidad de la política macroeconómica, y trabajamos para que esto no siga deteriorándose más”, subrayó.
Informó que ya están plenamente en operación proyectos de asociación público-privada, consistentes en trabajar con recursos de empresas privadas en un plazo de 10 años para que las carreteras que estén bajo este esquema, puedan tener mantenimiento por ese tiempo.
“Es un nuevo esquema que hay que aprovechar, ya que es una fórmula correcta para generar conservación a nivel nacional”, precisó.
Redacción
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