En menos de tres meses operará en la Ciudad de México un georadar para diagnosticar de manera científica la condición del pavimento de la red vial
El pasado 13 de mayo inició la segunda etapa de mantenimiento a la red vial primaria de la Ciudad de México, cuya rehabilitación completa tardará tres años.
El Gobierno de Claudia Sheinbaum detectó que de los mil 116 kilómetros de vías rápidas, ejes viales y avenidas principales, el 62 por ciento requiere de repavimentación y el 38 por ciento restante de bacheo.
Dados los múltiples trabajos que se realizarán hasta el 2021, la jefa de Gobierno pide ‘comprensión’ a la población y los automovilistas en general, prometiendo que trabajarán a marchas forzadas en turnos diurnos y nocturnos.
Sheinbaum adelantó que en menos de tres meses operará en la Ciudad de México un georadar para diagnosticar de manera científica la condición del pavimento y así formular un programa integral de gestión de vialidades.
En total, se intervendrán 109 vialidades con una inversión estimada de 6 mil 618 millones de pesos. También se tienen planes para dar mantenimiento a los camellones de 16 validades.
Con información de López-Dóriga Digital
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