Minuto a Minuto

Nacional Morena debe postular perfiles intachables: Laura Itzel Castillo
Laura Itzel Castillo subrayó que la exigencia de perfiles intachables responde a los principios del partido y a la necesidad de mantener la confianza del electorado
Ciencia y Tecnología Ticketmaster advierte por fraude con ‘boletos especulativos’, ¿qué son?
Los boletos especulativos son una práctica injusta y poco ética que se aprovecha de los fans y artistas
Entretenimiento Laura Pausini cumple en México su sueño de cantar junto a Ana Torroja
Laura Pausini invitó a su concierto en CDMX a Ana Torroja para interpretar juntas 'Hijo de la Luna'
Ciencia y Tecnología Liberan con éxito a la ballena “Timmy”
La ballena que estuvo varada por más de un mes en aguas poco profundas, pudo ser trasladada y liberada con éxito
Deportes “¡Qué carrera!”: Kimi Antonelli gana el GP de Miami
El GP de Miami se lo llevó el joven Kimi Antonelli mientras que 'Checo' Pérez finalizó en el puesto número 16
La saturación vial de la Ciudad de México alcanzó el 85 por ciento

La ciudad de México se encuentra ante un futuro difícil de seguir, debido al incremento en el parque vehicular en el ritmo que tiene actualmente, esto de acuerdo a la investigación realizada por el INEGI.

Actualmente, la ciudad de México tiene 5.5 millones de vehículos circulando diariamente por la ciudad, cifra que en los próximos cuatro años podría duplicarse, aumentando más la saturación de las vialidades en la ciudad, que actualmente presenta una ocupación del 85 por ciento del espacio vial.

La saturación vial de la Ciudad de México alcanzó el 85 por ciento - calles
Foto de internet

Tan solo entre los años 2004 y 2014, el incremento en el parque vehicular de la Ciudad de México y el Estado de México fue de un 85.4 por ciento y 301 por ciento respectivamente.

De seguir así, la Ciudad de México llegaría a tener hasta 70 millones de vehículos circulando para el año 2030, de los cuales la mayoría serían vehículos SUV, los cuales tienden a generar más contaminación.

Actualmente, la Ciudad de México cuenta ya con el peor trayecto del mundo, de acuerdo a estudios de IBM.

Además, la creación de nuevos espacios vehiculares no ha ayudado a reducir la saturación vehicular ante el ritmo que se compran nuevos autos y al deficiente transporte público.

Por lo tanto, la situación podría llegar al punto en que no se pueda circular en la ciudad. “Actualmente en las horas pico tenemos una velocidad promedio por debajo de 15 km. por hora, prodríamos alcanzar el absurdo de llegar más rapido caminando a nuestros destinos”, comentó Bernardo Baranda, del Instituto para la Política de Desarrollo y Transporte (ITDP, por sus siglas en inglés).

Con información de El Financiero