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La UNAM destaca la contribución de Cárdenas a la reconfiguración del sistema de partidos políticos en México
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Los acuerdos abarcan cooperación económica y financiera, ciencia y tecnología, agricultura, seguridad, cultura, turismo y movilidad académica
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Un reportero y un productor intentaron ingresar al evento, pero personal de la Casa Blanca les negó el acceso y los remitió con Steven Cheung
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Nacional Chihuahua reanuda exportación de ganado a EE.UU tras cierre por gusano barrenador
El primer cruce se realizó bajo nuevos protocolos de inspección sanitaria establecidos entre autoridades de ambos países
Ciudad de México gana más de 2 mmdp en juicio por la Línea 12 del Metro

En el juicio de la Línea 12 del Metro, el gobierno de la Ciudad de México ganó 2 mil 121 millones de pesos, de acuerdo a la sentencia de los magistrados de la Cuarta Sala Civil del Tribunal Superior de Justicia local (TSJ).

Esto se logró en segunda instancia, después de que en marzo pasado el gobierno capitalino obtuvo una condena a favor por mil millones de pesos.

La administración local recordó que las pretensiones del Consorcio que construyó la Línea 12 del Metro han sido obtener 6 mil millones de pesos y que, en el mismo fallo, el TSJ concluyó que solo tiene derecho a poco más de 4 mil millones de pesos.

De acuerdo a la propia determinación judicial, detalló que “la obligación de pago podrá extinguirse con cualquiera de las formas, instrumentos o mecanismos” que la normatividad del gobierno capitalino autorice.

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Foto de El Pasajero

Resaltó que con base en el contrato celebrado el 17 de junio de 2008 por el Gobierno de la CDMX, la cantidad máxima a pagar por el Consorcio Constructor por retraso y detalle de obra, trabajos no ejecutados o mal realizados, daños o perjuicios es la relativa a la pena convencional, es decir, mil 700 millones de pesos con IVA.

El Consorcio también fue condenado a un pago de 400 millones de pesos más IVA, por los gastos que realizó la administración local en materia de rehabilitación. Cabe decir que, por primera vez, el Consorcio Constructor es condenado al pago de una pena convencional.

El Gobierno de la Ciudad de México recordó que la Línea Dorada fue inaugurada en 2012, en el marco de los festejos del Bicentenario, cuando Miguel Ángel Mancera Espinosa no estaba al frente del gobierno capitalino y que, en marzo de 2014, tuvo que cerrarse por diversas fallas.

Con información de Quadratín