Choferes de las rutas concesionadas de transporte público colaborarán a hacer el mapeo de todas las 2 mil rutas de la CDMX
Mapatón CDMX, la iniciativa para la cocreación de una base de datos abierta y un mapa digital del sistema de transporte público concesionado en la capital, se verá reforzado del apoyo de aquellos que diariamente emplean esas rutas: los choferes.
En esta iniciativa, en la que participan agentes del gobierno, organizaciones de la sociedad civil, iniciativa privada y ciudadanos, tiene como objetivo, de acuerdo a la Secretaría de Movilidad de la Ciudad de México, “recolectar y trazar información precisa sobre los recorridos, destinos, horarios y tarifas de camiones, microbuses y vagonetas, a través de nuevas formas de participación ciudadana, como la ludificación, y una aplicación para dispositivos móviles.”
Así, ahora los trabajadores del sistema de transporte público concesionado de la Ciudad de México se han sumado al mapeo de las rutas de los recorridos de los microbuses, las combis y autobuses que hacen diariamente.
En voz de Marina González, la directora de Proyectos de Planeación y Desarrollo, de las 11 asociaciones que apoyan a esta iniciativa, una hará las pruebas piloto antes de lanzar la convocatoria a la ciudadanía, que se prevé sea durante la primera mitad del mes de diciembre de 2015.
La idea, indicó González, es que la ciudadanía colabore con el mapeo de los puntos en los que se encuentran, y que principalmente colaboren en el mapeo de trayectos largos, para así robustecer la base de datos y se lleve la convocatoria de Mapatón a nivel ciudad.
Se buscará que los “cacharpos”, el personal que acompaña a los choferes, podrían ser quienes ayuden al trazo de mapeos. Se buscará que personal de los Centros de Transferencia Modal (CETRAM) que se encarga de coordinar algunas salidas, sean quienes ayuden a difundir la información.
Al momento en las pruebas piloto se han realizado el mapeo de 332 de las dos mil rutas de transporte público concesionado que presta sus servicios en el Distrito Federal.
La forma en que se mapearán los recorridos será a través de una aplicación en dispositivos móviles, donde los participantes deberán trazar el trayecto que tendrán que hacer desde el origen y hasta el destino de la ruta. La aplicación podrá registrar la información como el número de paradas y el total de usuarios que abordan la unidad, incluyendo los datos de las tarifas.
Con información de Excélsior
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