El director del Sistema Colectivo Metro señaló que se requerirá aún una inversión mayor que aún no está determinada
Luego de manifestar que entre el jueves y el viernes serán reabiertas las primeras cinco estaciones de la Línea 12 del Metro, han anunciado un aumento del costo de rehabilitación del tramo de la Línea 12.
Autoridades del Sistema de Transporte Colectivo Metro indicaron que el costo subió de 900 a mil 100 millones de pesos.
Jorge Gaviño, el director del Metro, señaló que se requerirá una inversión mayor que aún no está cuantificada, pues se tienen que intervenir, además, siete curvas del tramo subterráneo.
“Se autorizó por la Asamblea Legislativa 800 y tantos millones de pesos, casi 900 millones de pesos, y tengo entendido que se gastaron cerca de mil 100 millones de pesos, incluyendo los estudios y proyectos”, señaló.
También el funcionario agregó que el Metro buscará robustecer la flota de trenes, a través de la compra y rehabilitación de al menos 288 convoyes en un plazo de tres años, y destinando una inversión superior a los 10 mil millones de pesos provenientes del alza tarifaria y de recursos federales.
Por otra parte, comenzarán los procesos licitatorios para adquirir 15 trenes nuevos para la Línea 1 y brindar mantenimiento mayor a 45 de la Línea 2.
Además, a partir de enero de 2016, el Metro comenzará a recibir 85 trenes rehabilitados del sistema tracción-frenado, así como la adquisición de 9 convoyes para la ampliación de la Línea 12, cuatro para la de la 9, y en los siguientes tres años, habrá la rehabilitación integral de 90 trenes que brindan servicio en las líneas 1 y 3.
Este plan también incluye la conversión en diciembre de la flota de 40 trenes de la Línea A para que todos tengan nueve carros y no sólo seis, así como la rehabilitación del túnel de la Línea 1 que actualmente ya está en malas condiciones.
Con información de Reforma
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