La Línea 3 del Metro CDMX será sometida a una modernización integral, cuyo proyecto consta de cinco ejes prioritarios
La Línea 3 del Metro CDMX será sometida a una rehabilitación integral, proyecto en el que se invertirán 40 mil millones de pesos.
El Gobierno de la Ciudad de México anunció el proyecto tras las intervenciones a las líneas 1 y 2 del Sistema de Transporte Colectivo (STC).
¿En qué consiste la modernización de la Línea 3 del Metro CDMX?
La jefa de Gobierno capitalina, Clara Brugada, detalló que la Línea 3 del Metro CDMX, que corre de Indios Verdes a Universidad, presenta diversas problemáticas.
De esta forma, se llevará a cabo un proyecto de cinco ejes prioritarios.
Las acciones contemplan la adquisición de 45 trenes nuevos y equipados con la tecnología más avanzada; la rehabilitación integral del sistema de vías con la sustitución completa de rieles, además de la atención a las zonas que presentan hundimientos diferenciales y desniveles, lo que garantizará viajes más seguros, cómodos y rápidos.
Asimismo, se realizará la modernización integral de los sistemas eléctricos, electromecánicos y contra incendios; la transformación del sistema de control de trenes y señalización; y la modernización de todas las estaciones del Metro, cuya prioridad estará enfocada en la videovigilancia, la iluminación, la accesibilidad y la mejora de espacios.
Las intervenciones en la L3 se llevarán a cabo bajo un modelo que minimizará las afectaciones, cierres e interrupciones del servicio, con trabajos nocturnos y en fines de semana.
Durante el proceso de modernización se realizarán estudios ejecutivos, fabricación de equipos especializados, renovación de talleres, sistemas ferroviarios y estaciones.
La Línea 3, de color verde olivo, cuenta con 21 estaciones a lo largo de sus 23 km. Tiene siete transbordos y 13 conexiones con el Metrobús.
El Gobierno capitalino sostiene que esta línea del Metro CDMX transporta diariamente a más de un millón de usuarios.
¿Subirá el boleto del Metro CDMX?
Dada la inversión para la modernización de la Línea 3 del Metro CDMX surgió la duda sobre si subirá el costo del boleto.
El secretario de Administración y Finanzas, Juan Pablo de Botton Falcón, detalló que la rehabilitación se desarrollará mediante un esquema de coinversión previsto en la legislación local.
Este mecanismo financiero permitirá reducir en más de la mitad los costos, con mecanismos de rendición de cuentas e informes previstos por la ley.
De esta forma, la jefa de Gobierno, Clara Brugada, señaló que la inversión no contempla ningún aumento al precio del boleto, que se mantendrá en 5 pesos.
Recordar que, a pesar de eso, no es que dejemos una tarifa barata y que el Metro se vaya para abajo, no; tan solo en este año tiene 25 mil millones de pesos el presupuesto del Metro”, subrayó.
Con información de López-Dóriga Digital
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