El Boeing 757-200 ER, equipado con 62 asientos en la clase negocios, ampliará la comodidad de los pasajeros
Aunque hoy en día se puede viajar prácticamente a cualquier parte del mundo en avión, aún hay lugares en los que no es sencillo construir una pista y los aviones empiecen a despegar y aterrizar de forma regular.
Uno de esos lugares es Union Glacier en la Antártida, donde el hielo de la pista es color azul de tan denso que es. Cuando la nieve cae sobre los glaciares, se compacta y se recristaliza dándole ese color y densidad.
Mientras que generalmente es usada por aeronaves de carga y aviones militares, la compañía aérea islandesa Loftleidir aterrizó el primer Boeing 757 el pasado jueves.
El vuelo “se realizó para demostrar la viabilidad de aterrizar aviones comerciales con pasajeros en Union Glacier”, declaró la aerolínea.
Antarctic Logistics & Expeditions (ALE), Loftleidir Icelandic y la Corporación NAS prepararon el aterrizaje durante siete meses.
“ALE está investigando la posibilidad de utilizar aviones convencionales de pasajeros, además de aviones de pasajeros y carga”, señaló Adventure Network International, una filial de ALE.
“El Boeing 757-200 ER, equipado con 62 asientos en la clase negocios, ampliará la comodidad de los pasajeros y mantendrá la seguridad en las actividades de ALE y los recursos de los aviones”, dijo.
ALE lleva alrededor de 500 turistas a la Antártida cada temporada en pequeños grupos de “experiencia”.
“Al ampliar la gama de aeronaves que se pueden utilizar para los visitantes y la investigación científica, ALE ha ampliado su capacidad de evacuación, lo que garantiza aún más las operaciones seguras y responsables con el medio ambiente”, declaró la compañía en un comunicado.
Sin embargo, el Boeing 757 no es el primer avión comercial en aterrizar en la Antártica, sino el Airbus A319 en 2008.
Con información de Mashable
Minuto a minuto
