La compañía mexicana propietaria del avión que se estrelló con 113 personas a bordo recibió en la última década al menos dos quejas importantes sobre el desempeño de la tripulación
De acuerdo con autoridades en Guyana y un piloto retirado de la aerolínea Cubana de Aviación, la compañía mexicana propietaria del avión que se estrelló con 113 personas a bordo en Cuba recibió en la última década al menos dos quejas importantes sobre el desempeño de la tripulación.
En 2017, las autoridades de Guayana prohibieron que el avión surcara el espacio aéreo de su país, después de que descubrieron que la tripulación permitía sobrecarga de equipaje en vuelos hacia Cuba, dijo el capitán Egbert Field, director de Aviación Civil guyanés.
El avión Boeing 737 y la tripulación eran parte de la empresa Damojh, con sede en la Ciudad de México, quienes llegaban a ser alquilados por EasySky, una aerolínea de bajo costo de Honduras.
Cubana de Aviación también rentó el avión junto con la tripulación de la aeronave que cayó el viernes poco después de haber despegado cerca de La Habana.
Las autoridades mexicanas han dicho que Damojh contaba con los permisos necesarios para rentar sus aeronaves y que en noviembre de 2017 había pasado el programa de verificación de mantenimiento.
Adel Yzquierdo Rodríguez, ministro del Transporte de Cuba, indicó que Cubana había rentado el avión por menos de un mes y tenían un acuerdo de que la empresa mexicana era responsable absoluto del mantenimiento del equipo.
Armando Daniel López, presidente del Instituto de Aviación Civil de Cuba, señaló que las autoridades de la isla no habían recibido ninguna queja sobre el aparato.
Yzquierdo explicó que es común que Cuba rente aeronaves bajo diversas modalidades ante lo que describió como la dificultad de su país para comprar sus propios aviones debido al embargo económico de Estados Unidos a la isla.
Cuba ha podido comprar aviones producidos en otros países, como Francia y Ucrania, sin embargo, han retirado de las operaciones a varios ante los problemas para darles mantenimiento, entre otras cosas.
Agregó que con Damojh, “la fórmula que esta tiene es que ellos se ocupan del mantenimiento del avión. Esa es su responsabilidad”.
Yzquierdo detalló que la caja negra del avión había sido recuperada y que las autoridades cubanas habían accedido a una petición de Estados Unidos para que investigadores de Boeing viajaran a la isla.
Un oficial de Guyana dijo que el Boeing 737, con matrícula XA-UHZ, había realizado cuatro rutas a la semana entre Georgetown y La Habana a partir de octubre de 2016.
Los cubanos no necesitan visas para viajar a Guyana y ese lugar es popular entre los cubanos que trabajan como “mulas”, es decir que viajan con maletas repletas de diversas cosas de vuelta a Cuba, donde prácticamente escasean todos los productos y son más caros que en la mayoría de los países.
Después de que Easy Sky canceló una serie de vuelos en la primavera de 2017, lo cual dejó a cientos de cubanos varados en el principal aeropuerto de Guayana, las autoridades comenzaron a inspeccionar el avión y descubrieron que la tripulación cargaba cantidades excesivas de equipaje, lo cual les hizo pensar que la aeronave podría estar peligrosamente sobrecargada y desbalanceada.
En una ocasión, las autoridades guyanesas localizaron maletas almacenadas en el baño del avión.“Este es el mismo avión y la misma matrícula”, dijo el ministro guyanés de Infraestructura, David Patterson.
Añadieron que no sabían si la tripulación suspendida en mayo fue la misma que murió en el accidente del viernes. Damojh opera tres Boeing 737, dos 737-300 y el 737-201 que cayó en Cuba, según autoridades mexicanas.
Ovidio Martínez López, un piloto de Cubana de Aviación por más de 40 años hasta que se retiró hace seis años, escribió en Facebook que un avión rentado por Cubana a la compañía mexicana desapareció brevemente del radar en 2010 y 2011 cuando volaba sobre la ciudad de Santa Clara, lo cual provocó una reacción inmediata de las autoridades aéreas cubanas.
Como resultado, el capitán y el copiloto fueron suspendidos por graves asuntos técnicos y según Martínez, la autoridades sobre seguridad aérea de Cuba formalmente recomendó a Cubana que dejara de rentar aviones y la tripulación a Damojh.
Con información de The Associated Press
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