Minuto a Minuto

Nacional El presidente de Cuba felicita a Morena por sus 15 años y plantea profundizar vínculos
Escribió que desde el Partido Comunista de Cuba mantienen “el compromiso de continuar profundizando los vínculos de amistad y cooperación”
Nacional Bloqueo por adolescente desaparecida colapsa la México-Cuernavaca durante tres horas
Fue vista por última vez el 1 de octubre en San Miguel Topilejo; vestía sudadera gris, pantalón de mezclilla azul y tenis negros con rosa
Nacional Sheinbaum inaugura el Puente Acceso al puerto de Veracruz
La presidenta Sheinbaum inauguró el Puente Acceso al puerto de Veracruz de 2 km de longitud, construido en tiempo récord
Nacional Explosión de camioneta con pirotecnia deja un muerto y seis heridos en Temascaltepec, Edomex
Se registró una explosión de pirotecnia durante una cabalgata en Temascaltepec, al sur del Estado de México
Nacional De la alerta policial a las risas, esto contenía una caja abandonada en el Metro
Tras la revisión correspondiente, los agentes descubrieron que el paquete no contenía materiales peligrosos ni algún artefacto: traía churros
Takata llama a revisión 2.7 millones de vehículos

Takata agregó 2.7 millones de vehículos Ford, Nissan y Mazda a la larga lista de los que se han retirado para reemplazar infladores de bolsas de aire potencialmente peligrosos. Los vehículos son de los modelos 2005 a 2012.

Takata llama a revisión 2.7 millones de vehículos - takata
Foto de REUTERS/Toru Hanai

Los infladores de la firma japonesa son de un tipo nuevo que se creía seguro. Estos pueden estallar con fuerza excesiva y lanzar esquirlas a los conductores y pasajeros, un problema que ha dejado al menos 17 muertos y más de 180 heridos. Los infladores han causado el retiro de automotores más grande de la historia de Estados Unidos, con 42 millones de vehículos y 69 millones de infladores.

Takata infla las airbags con nitrato de amonio. Pero esta sustancia puede degradarse en presencia de la alta humedad y temperatura ambiente. La empresa creía que un agente desecante impedía la degradación de la sustancia.

Pero según la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de Estados Unidos (NHTSA, por sus siglas en inglés), los ensayos realizados por Takata revelan que un tipo de inflador desecado “presenta un riesgo a la seguridad si no se lo reemplaza”. La agencia dijo que no ha recibido informes de infladores con desecante que hayan estallado. También dijo que el retiro no cubre todos los infladores.