Minuto a Minuto

Economía y Finanzas Aeroméxico será la aerolínea oficial de la NFL en México
Aeroméxico destacó que su red de rutas incluye destinos vinculados con franquicias de la NFL, como Dallas-Fort Worth, Miami y Boston
Deportes Reflejos de la primera parte de la temporada de F1 2026
La recarga de las baterías ha sido una constante y uno de las protagonistas principales de esta temporada que ha visto una reducción de potencia en los monoplazas actuales que reflejan hasta 4 segundo más lentos que la generación de F1 anterior
Entretenimiento Andrés Calamaro anuncia regreso a México con su gira internacional ‘Calamaro Como Cantor’
Andrés Calamaro arrancará su gira con un concierto el 9 de noviembre en el Escenario GNP Seguros de Monterrey
Internacional Siete países de la OEA respaldan rechazo a restricciones electorales en Nicaragua
La OEA reafirma que la democracia representativa exige pluralismo político tras la decisión de Daniel Ortega de eliminar las elecciones en Nicaragua
Internacional OpenAI pagará 3.2 millones de dólares por discriminar a trabajadores estadounidenses
OpenAI fue acusado de no publicar vacantes vinculadas al programa PERM para obtener la residencia permanente
Canaero niega que aerolíneas estén coludidas para subir precios

El presidente de la Cámara Nacional de Aerotransportes, Sergio Allard negó que miembros de la Canaero busquen ponerse de acuerdo para elevar los precios al público debido a las restricciones que les imponen.

“En la Canaero solo se tocan temas de industria, temas para desarrollar nuestra industria y cada aerolínea, de acuerdo a su modelo, tiene la decisión de fijar los precios; si tu lo ves, no hay nada más transparente que los precios de una aerolínea están en cualquier sitio, en las Apps de teléfonos inteligentes, en agencias de viaje; no hay ningún temas en poder fijar los precios, lo niego rotundamente”, señaló.

Canaero niega que aerolíneas estén coludidas para subir precios - canaero
Foto de Twitter

En entrevista para Radio Fórmula, Allard agregó que están en la fase de análisis de las leyes de Aviación Civil, de Protección al Consumidor y de Inversiones Extranjeras.

“Estamos en la fase de análisis viendo primero que nada siempre las aerolíneas miembros de la Canaero, más de 67 nacionales e internacionales, tenemos dos grandes objetivos, primero darles un gran servicio a todos nuestros clientes y segundo la seguridad, que es un valor indispensable en nuestro negocio”, dijo.

Indicó que la Canaero transporta más de 250 mil pasajeros diarios, por lo que buscan una industria que tenga gran competitividad y pretenden tener una misma regulación con su primer socio comercial.

Sobre los retrasos, Allard indicó que se tiene que ver integralmente, pues existen muchos temas imputables a las aerolíneas, pero se olvidan los temas de clima y cierre de aeropuertos.

“Cada aerolínea, de acuerdo a su modelo de negocio, no responde con esta nueva ley, tienen ya sus metodologías de compensación”, afirmó.

Con información de Radio Fórmula