La posición de los fabricantes de automóviles fue vertida en una carta del grupo “Here for America” entregada a los principales miembros del Congreso
Automotrices extranjeras con plantas estadounidenses no respaldan las reglas del presidente Donald Trump para elevar la cantidad de contenido local en vehículos fabricados en Norteamérica, señaló un grupo que representa compañías como Toyota Motor Corp, Volkswagen AG y Hyundai Motor Co a los legisladores clave de los EE.UU.
La posición de los fabricantes de automóviles fue vertida en una carta del grupo “Here for America” entregada a los principales miembros del Congreso.
La carta podría aumentar la resistencia a una renegociación del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN) por parte de los legisladores de los estados del sur, donde fabricantes extranjeros han construido plantas automotrices.
“Seguimos preocupados porque, sin más aclaraciones, garantías y modificaciones, muchas de esas compañías que producen vehículos en múltiples estados no estarán en condiciones de apoyar la legislación que implementa un TLCAN 2.0”, explicó el grupo en la misiva, firmada por el presidente de la Asociación de Fabricantes de Automóviles Globales, John Bozzella.
Los expertos automotrices detallaron que algunos fabricantes de marcas extranjeras más pequeñas en América del Norte y menos personal de investigación pueden tener dificultades para cumplir los requisitos de contenido.
Here for America afirmó que sus miembros representan casi el 50 por ciento de la producción de vehículos de EE.UU.
Estados Unidos y México se están acercando a un acuerdo bilateral sobre autos que elevaría el requisito del contenido de América del Norte en los vehículos de fabricación regional a por lo menos un 70 por ciento, desde el 62.5 por ciento actual.
Con información de Reuters
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