El fin de la alianza Aeroméxico-Delta, afirmó ASPA, traerá consecuencias relevantes para la industria aérea en ambos países
La Asociación Sindical de Pilotos Aviadores (ASPA) lamentó el fin de la alianza entre Aeroméxico y Delta.
La decisión fue tomada por el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, quien instruyó al Departamento del Transporte revocar la inmunidad antimonopolio de la alianza, al considerar que esta genera costos adicionales para empresas estadounidenses.
Esta determinación, afirmó ASPA en un comunicado, traerá consecuencias relevantes para la industria aérea en ambos países.
El fin de la alianza Aeroméxico-Delta entrará en vigor el 1 de enero de 2026, según la orden emitida por el Gobierno de EE.UU.
En julio, el Departamento de Transporte de EE.UU. acusó a México de incumplir el acuerdo bilateral desde 2022, al obligar a las aerolíneas de carga a reubicar sus operaciones del AICM al AIFA, ubicado a casi 50 kilómetros de la capital.
El DOT calificó que esta medida genera costos adicionales para empresas estadounidenses y propuso revocar la ATI de la alianza Aeroméxico-Delta, una de las más importantes entre ambos países.
La aerolínea Aeroméxico manifestó su inconformidad al subrayar que la decisión de Trump “pasa por alto los beneficios que la alianza ha brindado a la conectividad, el turismo y a los consumidores en México”.
Sin embargo, aseguró que sus clientes no se verán afectados, ya que los acuerdos de código compartido entre Aeroméxico y Delta siguen y seguirán vigentes, lo que garantiza que los pasajeros continuarán disfrutando de la red de conectividad de ambas aerolíneas”.
Igualmente afirmó que la reciprocidad de los programas de viajero frecuente continúa sin cambios.
Con información de López-Dóriga Digital y EFE
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