Las aerolíneas Aeroméxico y Delta anunciaron una revisión a su alianza tras la orden del Departamento del Transporte de EE.UU.
Tras el anuncio del Departamento de Transportes de EE.UU. (DOT, por sus siglas en inglés) de retirar la unidad antimonopolio de la empresa conjunta entre Delta Air Lines y Aeroméxico, ambas empresas detallaron que revisarán su alianza.
“El día de hoy el Departamento de Transporte de Estados Unidos emitió una orden complementaria en donde propone retirar la inmunidad antimonopolio del Acuerdo de Colaboración Conjunta (JCA) entre Aeroméxico y Delta Air Lines”, detalló este sábado 19 de julio la aerolínea aerolínea mexicana.
Actualmente estamos revisando la orden y tenemos la intención de presentar una respuesta conjunta con Delta en los siguientes días”, indicó.
Por su parte, Delta sostuvo que si el DOT retira la aprobación dicha decisión “causaría un daño significativo a los consumidores que viajan entre Estados Unidos y México, así como a los empleos, las comunidades y la competencia transfronteriza”.
El secretario de Transporte de los Estados Unidos, Sean P. Duffy, anunció este sábado 19 de julio de 2025 una serie de medidas al acusar al gobierno de México de violar el Acuerdo de Transporte Aéreo firmado en 2015.
La decisión responde a la eliminación de franjas horarias (slots) y la reubicación forzada de operaciones de carga de aerolíneas estadounidenses en el Aeropuerto Internacional Benito Juárez (AICM).
Según Duffy, desde 2022 México ha alterado unilateralmente las condiciones del acuerdo bilateral al rescindir los slots y, en 2023, obligar a las aerolíneas de carga a trasladarse fuera del AICM. Estas acciones, dijo, han reducido la competencia, generado costos millonarios para las empresas estadounidenses y favorecido a competidores nacionales.
“El país ha perturbado el mercado y dejado en la estacada a las empresas estadounidenses”, declaró el funcionario y advirtió que podrían rechazarse futuras solicitudes de vuelos desde México si no se atienden las preocupaciones.
Entre las medidas anunciadas por el Gobierno de los Estados Unidos para vuelos mexicanos se encuentran:
Exigir a aerolíneas mexicanas informar al Departamento de Transporte (DOT) sus horarios de operación en territorio estadounidense.
Requerir autorización previa para operar vuelos chárter de grandes aeronaves de pasajeros o de carga.
Proponer la revocación de la inmunidad antimonopolio otorgada a la alianza Delta–Aeroméxico.
Con información de López-Dóriga Digital
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