Reflejos del GP de China 2019

Reflejos del GP de China 2019 - Foto de AFP.
Foto de AFP.

Reflejos del GP de China 2019 la carrera número 1000 en la historia de la F1 a la que le faltó emoción y una mayor competencia en pista

 

Las expectativas de un GP histórico no fueron cubiertas del todo. En realidad, es más un fenómeno de la mercadotecnia.

Las acciones dentro de la pista fueron, en realidad, acciones ya conocidas y la repetición de una hegemonía de Mercedes marcada desde los inicios de la era turbohíbrida.

Mercedes, simplemente no tiene rival y la escudería más cercana se encuentra inmersa en una disyuntiva típica de cuando llega una revelación a sus filas.

Ferrari lucha hoy contra sí misma y se distrae de la competencia real frente al gigante alemán que domina nuevamente en el inicio de la temporada de F1.

Las flechas plateadas se empiezan a despegar en el Campeonato Mundial de Pilotos y Constructores tras su tercer doblete al hilo en uno de los inicios de temporada más fuertes.

57 unidades separan ya a Mercedes de la escudería de Maranello.

En el campeonato de pilotos Hamilton lidera y marca ya una diferencia de 31 puntos sobre su rival de las últimas temporadas Sebastián Vettel.

El alemán y la escuadra del cavallino han tenido un inicio de temporada desastroso.

Vettel se encuentra en la cuarta posición con 37 unidades detrás de los dos pilotos de Mercedes y de Max Verstappen ubicado en la tercera posición.

Datos y récords:

Aquí los números más importantes que arrojó el GP número 1000 de la máxima categoría en el décimo sexto compromiso en Shanghái.

Ronda, N.º 3 del mundial 2019 en el Circuito Internacional de Shanghái.

Lo más destacado en números del Gran Premio de China:

– Victoria número 90 para la escudería de Brackley, Mercedes.

– Triunfo número 75 para Lewis Hamilton.

– Pódium número 137 para el Lewis Hamilton.

– Podio número 33 para Valtteri Bottas.

– Pódium número 112 para el alemán Sebastián Vettel.

– Mercedes alcanzo el pódium número 183 de su historia y doblete número 47 en Fórmula 1.

El podio estuvo conformado por:

1.- Lewis Hamilton – Mercedes

2.- Valtteri Bottas – Mercedes

3.- Sebastián Vettel – Ferrari

Verstappen, Leclerc, Gasly, Ricciardo, Perez, Kimi y Albon completaron la lista de los 10 primeros lugares, tabla que suma puntos en el clasificador general de la F1.

La posición de privilegio (Pole position) conseguida el sábado en la Qualy fue para:

Valtteri Bottas en el Mercedes FW10 deteniendo el crono en 1:31.547 pole número 7 para el finlandés.

Vuelta más rápida y punto extra:

Por primera vez en F1 el chico francés Pierre Gasly logró dar la vuelta más rápida y el punto extra deteniendo el crono en: 1:34.742, la 1ª. Vuelta más rápida de su carrera en F1.

Número de adelantamientos:

Se registraron 61 adelantamientos en la pista de 5.412 kilómetros.

De estos rebases en suelo chino, 22 fueron logrados con asistencia del sistema DRS y únicamente se registró un adelantamiento por el liderato en la largada del GP No. 1000.

* Fuente: purepitwall.com / Mercedes AMG software.

Las máximas velocidades registradas por FIA en China:

1.- Sensor de la trampa de velocidad: 338.4 km/h – Alex Albon – Toro Rosso.

2.- Sensor en meta: 269.3 km/h Charles Leclerc – Ferrari.

3.- Sensor del sector (1) en este caso el más rápido de los dos primeros sectores: 284.5 km/h Lando Norris – McLaren.

Piloto con más posiciones avanzadas:

El volante tailandés Alexander Albon logró una remontada histórica de 10 posiciones después de largar desde los pits tras su accidente en la prueba libre número 3.

Albon perdió la oportunidad de calificar y por ello su partida desde la línea final de boxes.

La detención en Pits más rápida:

El pit stop más rápido del Gran Premio chino fue para el equipo de Red Bull.

Nuevamente realizaron el cambio de neumáticos a Max Verstappen por 2ª. Ocasión en 2019 en 2.15 segundos, consiguiendo el premio DHL del domingo y dominan en ese rubro.

Los abandonos:

El Piloto alemán Nico Hulkenberg abandonó en la vuelta 16 por fallas en la unidad eléctrica del Renault RS19.

Así mismo, el ruso Daniil Kvyat en el Toro Rosso-Honda STR14 tuvo que retirarse por daños en su monoplaza a la altura de la vuelta 41.

Finalmente, el piloto inglés Lando Norris, piloto debutante de McLaren, tuvo que abandonar también por daños en el MCL34 tras un serio incidente en la largada precisamente con el ruso Kvyat.

Piloto del Día:

Alexander Albon con su espectacular remontada fue nombrado el Piloto del día, en la votación mundial a través de la página de F1 y sus redes sociales.

Los compuestos Pirelli:

Las llantas que se utilizaron este fin de semana en Shanghái fueron las Duras C2, Medias C3 y Blandas C4.

En más reflejos de China:

Nuevamente 7 de los 10 equipos de F1 lograron entrar en el clasificador sumando puntos para el Campeonato Mundial de Constructores.

Williams sigue siendo la única escudería que no ha logrado sumar.

El piloto mexicano Sergio Checo Perez realizó una largada espectacular adelantando 4 posiciones.

Checo partió desde la décima segunda posición alcanzando en una sola maniobra la posición 8 dejando atrás a Kvyat, Grosjean, Magnussen y Hulkenberg.

Ferrari enfrenta una seria crisis interna a la llegada del volante monegasco de 21 años, Charles Leclerc que exige ya, sea considerado como piloto número uno de la escudería con sus acciones en la pista.

Tras los resultados de Alfa Romeo, la escudería ganadora del 1er. GP en la historia de la categoría ya se encuentra con 12 unidades como mejor del resto junto a Renault.

Próxima parada: El Gran Premio de Azerbaiyán del 26 al 28 de abril en el Circuito callejero de Bakú, el circuito callejero más rápido del calendario de F1.

Infografías: Omar Álvarez / @omarketingf1 con imagen de: PerthNow ©

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