Guía rápida del GP de México

Sam Reyes es el encargado de cubrir todo lo referente al deporte motor para TDN (Televisa Deportes Network). Por su experiencia como oficial de pista, director de carrera y comisiario, López-Dóriga Digital se acercó a él para ofrecer una guía rápida del Gran Premio de México que se corre este fin de semana para todos aquellos nuevos en este deporte.

¿Qué está en juego en la carrera de México?

“La Fórmula 1 siempre es competencia entre equipos y pilotos porque cada que un piloto que termina una carrera dentro de los puntos, cada punto que suman en el campeonato, al final del año les deja dinero para que ellos puedan desarrollar el auto de la siguiente temporada.

La competencia por los últimos miles de euros en los tres grandes premios que quedan. Mercedes no se quiere quedar con el campeonato de Lewis Hamilton ni con el de constructores, ellos también buscan que Nico Rosberg pueda conseguir puntos para obtener más dinero, que Hamilton puede tener más victorias porque finalmente se trata de romper récords y obtener más dinero.

Pero eso no es todo. En este momento, Sebastian Vettel de Ferrari está en segundo lugar del campeonato y Rosberg es tercero, ellos dos van a definir al subcampeón y que puedan adelantar a los pilotos de Ferrari como Kimmi Räikkönen y Vettel. De los que vienen más atrás, Räikkönen esta peleando muy de cerca con Valtteri Bottas y Felipe Massa, que son del equipo Williams. Checo Pérez esta en noveno lugar del campeonato y tiene a dos pilotos que podría rebasar si suma 12 puntos y ellos no, lo que pondría poner a Checo en séptimo lugar, que implicaría su mejor temporada y lo pondría arriba de su compañero Nico Hulkenberg. El equipo Force India, llegaron hasta el GP de Bélgica que presentaron su coche nuevo y Checo desde entonces ha sumado puntos y podios. En Austin llegó a correr en tercero. Hay dos Ferraris, dos Red Bulls, dos Mercedes y dos Williams que son mejores que Force India que ya rebasó a Lotus, Sauber, Toro Rosso y a Marussia. La verdad es que la carrera tiene mucho que dar para este fin de semana.”

¿La pista del Autódromo Hermanos Rodríguez se le facilita a alguno de los pilotos?

“Este circuito es nuevo para todos. El único que había corrido el circuito es Esteban Gutiérrez pero la pista cambió: la recta es más larga, las curvas cambiaron, el circuito del Foro Sol era una L, el asfalto es distinto, la pista es más angosta.”

¿Correr en la altitud de la Ciudad de México afecta a los autos?

“La altitud de la Ciudad de México representa un reto en lo físico para el coche porque va a responder de manera diferente y los motores están diseñados para funcionar de manera óptima a nivel del mar y esto les puede perjudicar. Al mismo tiempo, el aire es más delgado y no van a tener tanta exigencia aerodinámico. Hamilton dijo que se van a sentir como en Monza (la catedral de la velocidad, es muy rápida). Los ingenieros dijeron que podía alcanzar velocidades de hasta 360 km/h ¿Imagínate lo que es eso en la recta del Autódromo Hermanos Rodríguez? Cuando vas como piloto 20 coches se encontrarán al final de la recta en un espacio donde, cuando mucho, cabrán dos coches. Aquí el más hábil,  sepa frenar mejor, el que lleve una trayectoria ideal será el que se salve.”

¿Cuál es tu pronóstico para la carrera?

“Ve a Hamilton teniendo en una buena carrera. Rosberg está buscando puntos y en Mercedes les interesa demostrar que están por encima de Ferrari, estos al mismo tiempo quieren demostrar que están en camino de alcanzar a los Mercedes porque Vettel ya se metió a podios y consiguió victorias esta temporada. Hay mucho que ver este fin de semana. Muchos quieren ver cómo los organizadores van a operar esta carrera.”

Paulo Medina @elguapoft