Sergio Pérez fue séptimo y logró llegar a los 100 puntos por segunda ocasión en Fórmula 1, además venció a su compañero Esteban Ocon
Se acabo la temporada de F1 2017 y Liberty Media, nuevos propietarios de la máxima categoría estrenan imagen.
Tan pronto cayó la bandera a cuadros en el Circuito de Yas Marina en el anochecer del Golfo Pérsico, la Fórmula 1 develó su nueva imagen y logotipo que usara de aquí en adelante en un esfuerzo más por desmarcarse de la administración anterior comandada por Bernie Ecclestone. La polémica sobre el cambio de imagen no se ha dejado esperar. Unos a favor y muchos en contra, pero el cambio está hecho.
El finlandés Valtteri Bottas se llevó de punta a punta el último Gran Premio del Mundial consiguiendo su tercera victoria en el Gran Circo y fue a él a quien tocó estrenar el nuevo logotipo de la F1 en lo más alto del podio. Es el primer “Hat Trick” de Bottas que se otorga al que obtiene tres logros en un fin de semana: el ganador de la Pole, el ganador de la carrera y el que obtuvo la vuelta más rápida en la carrera.
Ante la duda de muchos por su rendimiento durante el año como piloto número dos de la escudería de Brakley, Valtteri logró la posición de privilegio número cuatro de su historia estableciendo nuevo récord de pista con un extraordinario crono de: 1:36.231 y el día de hoy logró también establecer el Record de Vuelta en la carrera con un tiempo de: 1.40.650 pasando a la historia del serial en terreno árabe y bajo un fin de semana prácticamente redondo.
El campeón del Mundo, Lewis Hamilton, amenazó por algunos momentos al finlandés, pero tuvo que conformarse con la segunda posición cerrando el 1-2 de las Flechas Plateadas en Abu Dabi.
El tercer puesto del podio lo conquistó el alemán Sebastian Vettel en el Ferrari, pero llamó la atención que terminara a casi 20 segundos detrás de los Mercedes. El poderío del equipo alemán se volvió a manifestar al probar algunas modificaciones en sus monoplazas de cara al 2018. Ferrari logró acercarse esta temporada y al final saca el subcampeonato de pilotos, pero habrá que seguir trabajando para ganar el Mundial 2018.
Red Bull, la tercera escudería mas poderosa se tuvo que conformar con el quinto lugar conseguido por el holandés Max Verstappen. El piloto Australiano Daniel Ricciardo tuvo que abandonar la competencia por fallas mecánicas. Por esta razón, el finlandés Kimi Raikkonen terminó en cuarto y logro además arrebatarle la cuarta posición del campeonato mundial de pilotos al finalizar con 205 unidades al mismo Ricciardo.
En cuanto a los pilotos de Force India que luchaban por la séptima posición del campeonato, ambos terminaron dentro de los diez primeros, nuevamente cerrando una extraordinaria campaña dejando al piloto mexicano Sergio ‘Checo’ Pérez como el mejor piloto del resto solo despúes de los tres grandes con 100 unidades amarrando la séptima posición de la tabla general.
El francés Esteban Ocon quien podría señalarse como una de las revelaciones de la temporada terminó detrás de Checo logrando cuatro puntos y el octavo lugar de la tabla.
El podio estuvo conformado por:
1.- Valtteri Bottas – Mercedes
2.- Lewis Hamilton – Mercedes
3.- Sebastian Vettel – Ferrari
Raikkonen, Verstappen, Hulkenberg, Pérez, Ocon, Alonso y Massa completaron los diez primeros de la tabla puntuable. Massa rescató el último punto de su carrera en F1 al despedirse de la máxima categoría el día de hoy.
La competencia registró 20 adelantamientos y 6 de ellos realizados con sistema DRS y ninguno por el liderato.
Los pilotos Romain Grosjean de Haas y Brendon Hartley de Toro Rosso fueron los que más avanzaron llegando 5 posiciones delante de sus respectivas posiciones de largada en 16 y 20 respectivamente.
Las máximas velocidades registradas hoy en el autódromo de Yas Marina fueron de Lewis Hamilton en la trampa de velocidad cruzando el sensor a 336.3 kilómetros por hora mientras que Nico Hulkunberg en el Renault cruzó a 316.2 en el sector dos y Sebastian Vettel en la Ferrari SFH17 cruzó en el sensor de Meta a 224.7 como los tres puntos mas rápidos del trazado.
Además de Ricciardo, Carlos Sainz de Renault tuvo que abandonar la competencia por una mala colocación en el neumático delantero izquierdo en la parada de pits que le provocó la retirada justo antes de salir de los boxes.
Termina una temporada con dominio de Mercedes por cuarta ocasión consecutiva aunque la escudería de Maranello Ferrari se acercó y dio la batalla en algunos grandes premios y Red Bull cerró la temporada también amenazando a los alemanes.
La escudería McLaren se despide de su complicada relación con el motorista japonés Honda como una de las peores temporadas que se le recuerde al equipo de Woking. El próximo año llevarán fuente de poder Renault y veremos si hay mejores resultados.
La temporada 2018 promete ser aún mejor. Veremos cosas nuevas y seguirán cambiando las regulaciones de cara al nuevo reglamento del 2021 en donde podrían sumarse todavía más constructores y motoristas. Por lo pronto esperamos que la competencia se incremente entre más equipos y pilotos para el beneficio del espectáculo en general.
Comienza el corte de invierno y hasta marzo del año que entra volveremos a ver y a oír rugir los monoplazas de la nueva F1 en el Circuito de Cataluña cuando se realicen las pruebas de invierno en tierras españolas.
Redacción
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