El Gobierno del Distrito Federal abrió un fideicomiso para obtener nuevos trenes que circularán en varias líneas del Sistema de Transporte Colectivo Metro, entre ellas la parcialmente cerrada Línea 12; sin embargo, los nuevos convoys llegarían hasta 2018. La creación del fideicomiso se publicó en la Gaceta Oficial del Distrito Federal, con el cual se … Continued
El Gobierno del Distrito Federal abrió un fideicomiso para obtener nuevos trenes que circularán en varias líneas del Sistema de Transporte Colectivo Metro, entre ellas la parcialmente cerrada Línea 12; sin embargo, los nuevos convoys llegarían hasta 2018.
La creación del fideicomiso se publicó en la Gaceta Oficial del Distrito Federal, con el cual se comprarán 45 trenes para la Línea 1 que corre de Observatorio a Pantitlán, una de las más congestionadas; además habrá otros doce para la Línea Dorada que se extenderá de Mixcoac a Observatorio para satisfacer la demanda del tren México – Toluca.
Para evitar futuros errores, el STC Metro deberá informar cada tres meses a la Asamblea Legislativa del DF sobre el fideicomiso, el cual se encuentra en el ‘Programa para el mejoramiento del metro’.
Además de la solicitud de 57 trenes, el STC Metro anunció que cada mes a partir de 2015 van a incorporar dos trenes remodelados, los cuales irán destinados a las Líneas 4 (Martín Carrera – Santa Anita), 5 (Politécnico – Pantitlán), 6 (El Rosario – Martín Carrera) y B (Buenavista – Ciudad Azteca).
La inclusión de trenes nuevos y remodelados no serán las únicas acciones, pues la Línea 1 será renovada con la colaboración de ingenieros franceses, la Línea A tendrá reanivelación de rieles y además se incorporarán mil 200 elementos preventivos que combatan el comercio informal en el Sistema.
Con información de Milenio
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