Minuto a Minuto

Internacional Muere turista francés tras quedar varado bajo 47 grados en el Valle de la Muerte en EE.UU.
Pierre Michel Formosa, de 68 años, y otro ciudadano francés quedaron atrapados en el barro mientras transitaban por una carretera de Death Valley, California
Internacional Al menos 329 personas han muerto en el terremoto de Colombia y 247 siguen desaparecidas
El Gobierno colombiano que la cifra de heridos aumentó a 4 mil 600 y la de rescatados se mantuvo en 364
Internacional Petro hará su primer viaje como expresidente a México para asistir a un evento académico
Gustavo Petro llegará a la Ciudad de México el próximo 30 de agosto y permanecerá en el país hasta el 2 de septiembre
Deportes La MLS multa a Messi por su altercado con un jugador del Philadelphia Union
Messi encaró a Sullivan y le llevó una mano hacia la cabeza, antes de la llegada del colegiado para poner orden
Internacional Trump: el actual crecimiento del PIB resolverá el asunto de la deuda “con gran facilidad”
Trump afirmó que heredó la deuda del Gobierno Federal, pero aseguró que el desempeño económico permitirá solventarla
Industria automotriz mantiene esperanza en salvar TLCAN
Foto de archivo

Miembros de la industria automotriz se encuentran preocupados debido a la postura de los Estados Unidos en las negociaciones del Tratado de Libre Comercio para América del Norte (TLCAN)

Temen que las exigencias que realizan los negociadores estadounidenses colapse el TLCAN o que vuelvan inservibles sus beneficios de aranceles cero, situaciones que podrían afectar severamente a la industria.

El regreso a los niveles de aranceles de la Organización Mundial del Comercio costaría a la industria automotriz unos 10,000 millones de dólares al año y provocaría la pérdida de hasta 50,000 empleos.

Industria automotriz mantiene esperanza en salvar TLCAN - Autos-Industria
Foto: Reuters.

“La administración Trump, que culpa al TLCAN por matar empleos de manufactura en en su páis, quiere que el costo neto de autos provenientes de los tres países que integran el tratado aumente del 62.5 al 85 por ciento para el comercio libre de aranceles”, señaló Reuters.

Los Estados Unidos han insistido en que el 50 por ciento del contenido de cada vehículo sea producido en su país, algo a lo que se han negado las contrapartes canadiense y mexicana.

Canadá ha salido al rescate con una propuesta en la que el contenido norteamericano en autos, conocido como regla de origen- deba calcularse incluyendo el valor del software, la ingeniería y otros trabajos de alto valor, que actualmente no se tienen en cuenta.

Esta propuesta ha sido apoyada por Sergio Marchionne, jefe ejecutivo de Fiat Chrysler Automobiles, al señalar que dicha propuesta es “defendible y se encuentra “en la dirección correcta”.

Con información de Reuters