Minuto a Minuto

Nacional Y sí, sí que sí. ¡Claro que sí!
Aunque dure lo que dure que yo confío que el domingo en el Azteca, seguiremos viviendo y de lo contrario, como decía mi madre: qué bonito fue mientras duró
Deportes Mundial 2026: ¿A qué hora y en dónde ver los últimos partidos de 16vos de final este viernes 3 de julio?
Este viernes 3 de julio se jugarán los últimos partidos de 16vos de final, primera fase de eliminación directa en el Mundial 2026
Deportes FIFA explica por qué anuló el segundo gol de Croacia ante Portugal
FIFA explicó por qué se anuló el gol de Croacia que habría obligado a los tiempos extra ante Portugal en ekl Estadio de Toronto
Deportes Isaac del Toro se alista para el Tour de Francia 2026: ¿Cuántos ciclistas mexicanos han competido en la justa?
Esta es la lista de mexicanos que compitieron en el Tour de Francia a largo de sus casi 113 años de historia
Nacional Profesores y alumnos del CELEX UPIICSA van a paro por falta de pagos; convocan a protesta
Los estudiantes convocaron a una protesta en UPIICSA y advirtieron que, si no hay solución, bloquearán las vialidades cercanas al plantel
Volkswagen pagará mil 200 mdd por escándalo de emisiones
Foto de EPA

Volkswagen acordó pagar al menos mil 200 millones de dólares en recompras y compensaciones para resolver una demanda en Estados Unidos de propietarios de autos con grandes motores diésel que la compañía trucó para falsear las pruebas de emisiones.

La propuesta de acuerdo, presentada a última hora del martes en la Corte de Distrito de Estados Unidos en San Francisco, cubre a los dueños de unos 75 mil autos de las marcas Audi, Volkswagen y Porsche con motores diésel de 3 litros.

La automotriz alemana ya había alcanzado un acuerdo de 15 mil millones de dólares con propietarios de 500 mil vehículos más pequeños, con motores diésel de 2 litros.

Según el acuerdo del martes, a los propietarios de modelos viejos, de entre 2009 a 2012, que no pueden ser subsanados para cumplir los estándares de contaminación, se les ofrecerán recompras o cambios además de compensaciones que van desde 7 mil 755 a 13 mil 880 dólares, según un comunicado de los abogados de los demandantes.

Los dueños de modelos más nuevos, de entre 2013 y 2016 y que sí pueden modificarse, obtendrán compensaciones que oscilan entre 7 mil 39 y 16 mil 114 dólares.

La empresa con sede en Wolfsburgo admitió que equipó sus motores diésel con un software que detectaba cuándo el vehículo estaba siendo testado y activaba los controles de emisiones, que no funcionaban durante la conducción diaria. El resultado fue que los coches emitían unas 40 veces más del límite de óxidos de nitrógeno permitido en Estados Unidos, un nivel que puede dañar la salud de las personas. Unos 11 millones de vehículos en todo el mundo tenían el polémico software.

Redacción