Minuto a Minuto

Entretenimiento Robbie Williams firma una “carta de amor al entretenimiento” en CDMX
Confeti, bailarinas, una potente sección de trompetas y una alineación de músicos arroparon al británico durante más de dos horas de recital
Ciencia y Tecnología YouTube reporta más de 75 millones de usuarios adultos en México
YouTube destacó su posición en el mercado mexicano del streaming y señaló que ocupa el primer lugar en tiempo de visualización entre las plataformas medidas en ciudades del país
Entretenimiento ¿Quién fue Piero, cantante conocido por “Mi Viejo”?
Hasta el momento no se han dado más detalles sobre los motivos de la muerte del cantautor, pero había tenido complicaciones de salud durante los últimos años
Nacional La madre buscadora Cecilia Flores consigue primer permiso oficial para buscar a hijo desaparecido
El permiso otorga competencias para recabar información de personas desaparecidas, elaborar fichas, realizar búsquedas e informes sobre las acciones realizadas
Internacional Mark Zuckerberg y el gobierno de Trump se alían para usar IA en la predicción de enfermedades
El objetivo del proyecto es acelerar la investigación de enfermedades y el desarrollo de nuevos medicamentos
Galería: el túnel ferroviario más largo del mundo
Foto de Alp Transit Gotthard AG

Luego de 17 años de haber iniciado las obras de construcción, el túnel de base de San Gotardo, en Suiza, empezará a funcionar en pruebas en junio, siendo toda una obra maestra de ingeniería, y que rompe todos los récords: 57 kilómetros de longitud y hasta 2 mil 300 metros de profundidad en la montaña, en un tramo que une Erstfeld con Bodio, en los Alpes suizos, en 20 minutos.

El tramo ferroviario de San Gotardo fue inaugurado en 1882, situación que volvió prospera a la región como punto de comercio y destino vacacional. Así, se unió al norte con el sur a través de un tramo panorámico único, siendo una obra emblemática en la industria. A través de 205 puentes y siete túneles ferroviarios, el tren recorre lugares con 470 y otros de mil 100 metros de altura, y vuelve a descender para superar el macizo de San Gotardo. Por esa razón, es un deleite para la vista los diversos paisajes que ofrece el tren-

En 1992 el pueblo suizo decidió realizar la nueva vía que cruzará los Alpes, y por tanto, apostar por una movilidad sostenible. El tramo central de la nueva transversal ferroviaria es el túnel de base del San Gotardo. Así, el túnel es considerado ya la obra del siglo: con sus 57 kilómetros, es el túnel ferroviario más largo del mundo.

En los próximos meses los trenes podrán cruzar los Alpes en tan solo 20 minutos, y las regiones culturales y lingüísticas de Suiza estarán más cerca aún. Los próximos días 4 y 5 de junio de 2016, el nuevo túnel registrará sus primeras circulaciones con viajeros en el marco de una fiesta popular previa a su entrada en servicio, en diciembre.

En concreto, el próximo domingo 11 de diciembre de 2016 empezarán a circular por el San Gotardo los primeros trenes regulares con horario. Así se unirán de golpe el norte y el sur, Uri y el Ticino, Italia, Alemania y los Países Bajos.

Al entrar por el macizo alpino, los trenes circularán a toda velocidad. Al interior, lo harán a una velocidad máxima de 250 kilómetros por hora.

Con información de ABC.es