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Javier Aguirre aseguró que el partido México vs Bélgica rumbo al Mundial 2026 será un reto, destacando el nivel del rival frente a EE.UU.
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La presidenta Claudia Sheinbaum prometió al presidente de la FIFA que la inauguración del Mundial 2026 será histórica
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La misión tripulada Artemis II de la NASA se realizará con ayuda de un microsatélite desarrollado en Argentina por la por la CONAE.
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La semana pasada el mercado mexicano cerró con un avance acumulado del 3.98 por ciento tras romper una racha de cinco semanas con pérdidas
Consejos para cuidar tu auto y no visitar pronto al taller

Es un hecho que los autos se desgastan y tarde o temprano deberás pisar el taller para arreglar algún desperfecto o como mínimo afinarlo para la verificación.

Pero, muchas veces no somos conscientes de que algunos problemas que pueden presentarse en nuestro coche son por nuestra forma de conducir y un mal mantenimiento. Así que para corregirlos y evitarlos, revisa estos consejos:

Revisa la presión de las llantas

No solo afecta nuestra seguridad, también puede afectar otras partes como la suspensión si se nos poncha la llanta, además de poder provocar un accidente.

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Acelerar con el motor frío

Debido a que el aceite se deposita en el cárter cuando el auto está parado, es necesario esperar 10 segundos antes de comenzar a circular, de esa forma el aceite llegará a todos los rincones del motor para lubricarlo bien. Después, acelera de forma progresiva sin exceder las 3 mil 500 rpm en autos a gasolina.

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Mantener el cloutch presionado

Evita la mala costumbre de mantener el pedal del cloche metido en semáforos y zonas donde debes hacer un alto momentáneo, ya que provocará un mayor desgaste al sistema de embrague.

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Frenar en exceso

Al igual que con el cloche, pisar en exceso los frenos hará que las pastillas se desgasten prematuramente y los discos se deformen. Evita dar acelerones innecesarios, ir a exceso de velocidad, y mantén una distancia segura respecto a los otros vehículos.

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Circular con las revoluciones excesivamente bajas

Para ahorrar gasolina, muchos conductores manejan con bajas revoluciones, sin embargo, hacerlo en exceso puede “ahogar” al motor y dañar la válvula EGR, el catalizador y el filtro de partículas debido a la acumulación de carbonilla. Un rango adecuado oscila las 2 mil 500 rpm.

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Apagar el motor con turbo de golpe

Después de recorrer un largo trayecto, lo peor que puedes hacer es apagar el motor con turbo de tu auto. Esto es porque el aceite se queda acumulado y se carbonizará al bajar la temperatura de súbito. Lo mejor es esperar unos minutos para que la temperatura baje gradualmente.

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Con información de ABC.