“Tarde o temprano tenían que trasladarse”, asegura Jiménez Pons sobre vuelos de carga

Rogelio Jiménez Pons, subsecretario de Transporte de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, aseguró que la restricción a los vuelos de carga en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) no es un tema nuevo, sino que ya se sabía que “tarde o temprano tenían que trasladarse“.

En el espacio de Joaquín López-Dóriga de Radio Fórmula apuntó que la modificación se había planteado previamente y las compañías ya sabían del plan.

“Aquí lo importante es que esto no es nuevo, todo mundo sabía que tarde o temprano las instalaciones del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) que están sumamente saturadas tendrían que trasladarse tanto al AIFA como a otros aeropuertos y se ha estado en constante contacto con la industria para hacerlo de acuerdo a sus necesidades”, dijo. 

Apuntó que ya se han realizado varias reuniones con empresas y compañías sobre el tema.

“Ya ha habido muchas juntas, 11 juntas, yo he estado presente, con la industria de carga en reuniones allá en el AIFA, se han hecho obviamente revisiones, se está haciendo todo un método de trabajo, hace una semana se dirige una carta para corregir todo este tipo de cosas porque las instalaciones que tiene el AIFA, se podría decir, que son de lo mejor de lo mejor y actualmente los ajustes que estaban haciendo en temas operativos, ya se están llevando a cabo y son que esté bien el internet, que estén bien otras cosas, que a aduanas llegue suficiente, los agentes aduanales ya empezaron a migrar y toda esa gente, todo ese ecosistema, se tendrá que ir trasladando hacia allá ahora”, apuntó. 

Señaló que el 3 por ciento de la operación en el AICM corresponde a carga.

Sí son cerca de 500 mil toneladas al año, es una cosa muy sustancial pero el efecto fundamental es el siguiente: como todo el mundo sabe las instalaciones, en general, del Aeropuerto de la Ciudad de México, que son instalaciones que se han venido improvisando desde hace más de 70 años, pues ya están en condiciones muy malas, muy lamentables, de vergüenza se puede decir, y hay cosas que se han venido parchando desde hace décadas. Entonces, estás circunstancias en aspectos funcionales y logísticos evidentemente entre el funcionamiento diario está la carga sí bien su volumen en términos de vuelos, es decir el traslado del aire, el traslado de las pistas en los aviones, no es tan grande en comparación con todas las operaciones”, dijo.

Señaló que la propuesta es trasladar la carga a algunas otras terminales.

“El planteamiento actual es llevar esa carga, determinar que ya la carga dedicada, me refiero a solamente los aviones que traen solamente carga porque también los aviones de pasajeros traen carga, que esos sí se quedan en el AICM, y los de paquetería y correo, también los aviones dedicados, esos sí tendrán que irse o al de Toluca, a Querétaro o al AIFA, es decir que no está dedicado solamente para para el AIFA sino, en términos generales, la cuestión es limitar eso”, señaló. 

Sobre la recuperación de la categoría de la seguridad aeronáutica en la aviación mexicana, señaló que ya se trabaja en ella.

“Sí, de hecho nosotros vamos el lunes, ya está bastante avanzado, hubo un cambio importante en la dirección y hay un todo un nuevo impulso a las negociaciones y aunque la reunión se iba a realizar la semana pasada, se tuvo un problema y se cancelaron las visitas, por eso nosotros vamos a alcanzarlos, pero el chiste es llevar todo nuestro trabajo que ya son sustanciales para atender las últimas etapas de la recalificación que esperamos que sea, ahora sí, como dice la canción, para abril o para mayo”, explicó.

Apuntó que la degradación en la calificación dejó una afectación, pero que se espera que se solucione el problema y que se pueda reincorporar a México a la categoría.

“Indudablemente, esa degradación afectó pero por eso estamos acelerando todo el proceso y ya prácticamente todas las observaciones y hallazgos que se apuntaron, prácticamente ya están resueltos y lo que estamos solicitando actualmente es la próxima revisión para pasar el examen final y, digámoslo así, que la autoridad pueda reincorporarnos a la brevedad a la categoría y esto se sabe que se está haciendo un esfuerzo bastante bueno y lo mejor es que las autoridades están avanzando mucho en el proceso”, aclaró.